| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外喷射制冷研究动态 | 第12-17页 |
| 1.2.1 喷射式制冷发展历史 | 第12-14页 |
| 1.2.2 喷射式制冷系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 应用前景 | 第16-17页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 喷射式汽车空调制冷系统工作原理 | 第18-25页 |
| 2.1 喷射式制冷系统 | 第18-20页 |
| 2.1.1 常规汽车空调系统 | 第18-19页 |
| 2.1.2 喷射式制冷系统在汽车空调中的应用 | 第19页 |
| 2.1.3 喷射器作为膨胀装置在典型空调系统中的应用 | 第19-20页 |
| 2.2 喷射制冷系统工作原理 | 第20-22页 |
| 2.3 喷射器工作原理 | 第22-24页 |
| 2.4 本章总结 | 第24-25页 |
| 第3章 喷射器建模 | 第25-39页 |
| 3.1 喷射器结构分析 | 第25-28页 |
| 3.1.1 工作喷嘴 | 第25-26页 |
| 3.1.2 扩压器 | 第26-28页 |
| 3.2 气体流动的基本方程 | 第28-29页 |
| 3.3 蒸汽喷射器模型 | 第29-32页 |
| 3.4 蒸汽喷射器的主要操作参数 | 第32-36页 |
| 3.4.1 喷射制冷系统的主要参数 | 第32-33页 |
| 3.4.2 喷射器系统主要参数 | 第33-35页 |
| 3.4.3 水蒸汽热力性质参数 | 第35-36页 |
| 3.5 辨识喷射器模型传递函数 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 喷射制冷系统控制器设计 | 第39-51页 |
| 4.1 PID控制原理 | 第39-42页 |
| 4.1.1 比例控制（P） | 第40-41页 |
| 4.1.2 积分调节（I） | 第41页 |
| 4.1.3 微分调节（D） | 第41-42页 |
| 4.2 PID控制器的参数整定 | 第42-44页 |
| 4.3 喷射器的控制器设计 | 第44-45页 |
| 4.4 仿真研究与结果分析 | 第45-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 在学研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |