当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
传动系统
基于湿式离合器的商用车AMT动力传动系统一体化控制技术研究
干式双离合器建模与仿真分析
新型8速自动变速器TCU系统研究与实现
汽车离合器及其扭转减振器应用研究
液力变矩器柔性装配制造系统结构及其调度机制的研究
车辆自动变速器换挡控制策略研究
中重型车后桥减速器壳体轴承座裂解工艺的研究
湿式离合器带排转矩的特性研究
干式离合器动态传递转矩仿真分析与试验研究
驱动桥传动系统设计方法及算法实现
干式DCT换挡特性研究
变速器箱体结构疲劳分析及内流场的模拟
锥环式无级变速器驻车锁止机构仿真及试验研究
某轻型卡车变速器壳体的开发
机电控制式无级变速器下线检测方法与评价技术研究
机电控制CVT电控系统硬件在环系统研究及测试
12m城市客车动力传动系统与整车性能匹配研究
AMT离合器压盘热特性仿真与试验研究
干式DCT换挡过程中动力特性研究
静压耦合式离合器的原理及其溢流阀的振动问题研究
气电双控离合器接合规律及控制技术的研究
某轿车城市工况下传动系统优化匹配研究
变速器动力学建模与振动噪声分析
大功率液力机械式自动变速器换挡控制策略研究
汽车自动变速器传动效率试验及评价方法研究
链式CVT变速传动控制机构设计及动力学分析
塑料斜齿轮钢制蜗杆传动强度与传动性能研究
某汽车变速器传动系统的动态特性分析
微型汽车传动系统效率建模及试验研究
微型汽车半轴支承轴承性能优化及相关理论与试验研究
车用机电复合传动系统机电耦合非线性振动研究
正负刚度并联半主动扭转减振器研究
公交客车变速器AMT的性能测试与适用性研究
中型卡车胀压成形桥壳压制成形工艺研究
基于振动噪声的汽车变速器优化设计
主减速器齿轮系支撑刚度对传动系统振动影响研究
周向长弧形弹簧双质量飞轮动态特性仿真及其失效分析
基于实际道路工况的变速箱载荷谱研究
微型车机械式变速器性能试验台研究
周向长弧形弹簧双质量飞轮迟滞非线性模型参数辨识研究
基于生物力学分析的变速器换挡性能主观评价体系的研究
基于阶比分析方法的汽车变速箱装配质量在线监测
某乘用车50kph匀速行驶时啸叫成因分析与改进
微型车电流变离合器结构与控制集成化设计及试验研究
新型车用无级变速器(BVT)自适应加压机构研究
汽车主减速器齿面印痕检测技术研究
车辆传动齿轮强度计算现代方法研究
AMT汽车自动变速器电子控制系统研究
机械式变速器齿轮优化设计研究及应用
基于ADAMS和MATLAB的AMT离合器控制的研究与仿真
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页