塑料斜齿轮钢制蜗杆传动强度与传动性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 斜齿轮蜗杆传动机构设计 | 第18-28页 |
| 2.1 小型乘用车自动控制离合器系统减速机构选择 | 第18-20页 |
| 2.2 斜齿轮蜗杆传动类型选择 | 第20-22页 |
| 2.3 斜齿轮蜗杆传动几何参数计算 | 第22-25页 |
| 2.4 斜齿轮蜗杆传动材料选择 | 第25-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第3章 塑料斜齿轮钢制蜗杆传动动态接触有限元分析 | 第28-46页 |
| 3.1 三维建模 | 第28-29页 |
| 3.2 有限元建模 | 第29-34页 |
| 3.3 有限元结果分析 | 第34-44页 |
| 3.4 小结 | 第44-46页 |
| 第4章 斜齿轮蜗杆传动设计参数对传动性能的影响 | 第46-56页 |
| 4.1 设计参数对传动效率的影响 | 第46-52页 |
| 4.2 设计参数对自锁性的影响 | 第52-54页 |
| 4.3 设计参数对重合度的影响 | 第54页 |
| 4.4 小结 | 第54-56页 |
| 第5章 斜齿轮蜗杆传动性能试验 | 第56-70页 |
| 5.1 试验方案 | 第56页 |
| 5.2 试验台架搭建 | 第56-59页 |
| 5.3 试验误差与数据处理 | 第59-61页 |
| 5.4 试验测试与结果分析 | 第61-69页 |
| 5.5 小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论和展望 | 第70-74页 |
| 6.1 结论 | 第70-72页 |
| 6.2 不足与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及取得的成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
