| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 齿轮强度有限元分析 | 第14-15页 |
| 1.2.2 齿轮啮合动力学仿真 | 第15-16页 |
| 1.2.3 齿轮疲劳寿命研究 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 渐开线斜齿轮参数化建模与误差建模 | 第20-32页 |
| 2.1 齿廓曲线数学模型 | 第20-23页 |
| 2.1.1 渐开线方程 | 第20-21页 |
| 2.1.2 齿根过渡曲线方程 | 第21-23页 |
| 2.2 渐开线斜齿轮精确参数化建模 | 第23-26页 |
| 2.3 当量直齿轮建模 | 第26-27页 |
| 2.4 含齿廓偏差的渐开线斜齿轮建模 | 第27-31页 |
| 2.4.1 齿廓偏差基础理论 | 第27-28页 |
| 2.4.2 误差渐开线数学模型 | 第28-29页 |
| 2.4.3 误差斜齿轮建模 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 斜齿轮副静力学特性研究 | 第32-63页 |
| 3.1 有限元方法研究 | 第32-39页 |
| 3.1.1 悬臂梁弯曲变形计算 | 第32-33页 |
| 3.1.2 有限元方法理论基础 | 第33-34页 |
| 3.1.3 有限元方法单元类型 | 第34-35页 |
| 3.1.4 网格划分方法研究 | 第35-38页 |
| 3.1.5 单元类型的选择 | 第38-39页 |
| 3.2 有限元方法试验验证 | 第39-43页 |
| 3.2.1 试验台设计与试验原理 | 第39-41页 |
| 3.2.2 试验结果比较分析 | 第41-43页 |
| 3.3 斜齿轮静态接触分析 | 第43-54页 |
| 3.3.1 接触分析理论基础 | 第43-45页 |
| 3.3.2 五齿对不带轮缘有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.3.3 单元属性与接触对定义 | 第46-47页 |
| 3.3.4 齿面接触应力经典计算方法 | 第47-48页 |
| 3.3.5 静态接触求解与结果分析 | 第48-52页 |
| 3.3.6 齿廓偏差对斜齿轮静力学特性的影响 | 第52-54页 |
| 3.4 齿根弯曲应力分析 | 第54-62页 |
| 3.4.1 单齿有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 3.4.2 载荷作用位置确定 | 第55-59页 |
| 3.4.3 齿根弯曲应力经典计算方法 | 第59页 |
| 3.4.4 弯曲应力求解与结果分析 | 第59-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 斜齿轮副动力学特性研究 | 第63-81页 |
| 4.1 斜齿轮副动力学仿真 | 第63-71页 |
| 4.1.1 动力学仿真理论基础 | 第63-65页 |
| 4.1.2 ADAMS仿真验证 | 第65-66页 |
| 4.1.3 柔性体动力学仿真模型 | 第66-67页 |
| 4.1.4 动力学仿真求解与结果分析 | 第67-70页 |
| 4.1.5 齿廓偏差对斜齿轮动力学特性影响 | 第70-71页 |
| 4.2 斜齿轮副预应力模态分析 | 第71-75页 |
| 4.2.1 预应力模态分析理论基础 | 第71-72页 |
| 4.2.2 预应力模态求解与结果分析 | 第72-75页 |
| 4.3 斜齿轮副瞬态动力学分析 | 第75-80页 |
| 4.3.1 五齿对带轮缘有限元模型的建立 | 第75-77页 |
| 4.3.2 瞬态动力学求解与结果分析 | 第77-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 基于载荷谱的斜齿轮副疲劳性能研究 | 第81-91页 |
| 5.1 疲劳寿命分析基础理论 | 第81-83页 |
| 5.1.1 线性疲劳累积损伤理论 | 第81-82页 |
| 5.1.2 线性疲劳累积损伤理论修正 | 第82页 |
| 5.1.3 名义应力法 | 第82-83页 |
| 5.2 材料的疲劳性能 | 第83-84页 |
| 5.3 疲劳载荷谱的统计处理 | 第84-87页 |
| 5.3.1 雨流计数法 | 第84-86页 |
| 5.3.2 载荷谱的名义化 | 第86-87页 |
| 5.4 斜齿轮副的接触疲劳性能研究 | 第87-90页 |
| 5.4.1 疲劳寿命分析 | 第87-89页 |
| 5.4.2 齿廓偏差对疲劳特性的影响 | 第89-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 齿轮强度有限元分析模块开发 | 第91-107页 |
| 6.1 ANSYS二次开发工具 | 第91-93页 |
| 6.1.1 APDL参数化设计语言 | 第91页 |
| 6.1.2 UIDL界面设计语言 | 第91-93页 |
| 6.2 ANSYS程序调用的过程 | 第93-94页 |
| 6.2.1 UIDL的调用 | 第93-94页 |
| 6.2.2 宏文件的调用 | 第94页 |
| 6.3 基于APDL的斜齿轮参数化建模 | 第94-97页 |
| 6.4 ANSYS二次开发的步骤 | 第97-106页 |
| 6.4.1 齿轮强度有限元分析流程 | 第97页 |
| 6.4.2 APDL宏文件生成 | 第97-98页 |
| 6.4.3 主菜单定制 | 第98-100页 |
| 6.4.4 结构块对话框定制 | 第100-106页 |
| 6.5 本章小结 | 第106-107页 |
| 第七章 总结与展望 | 第107-109页 |
| 7.1 全文总结 | 第107-108页 |
| 7.2 研究展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |