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新型8速自动变速器TCU系统研究与实现

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第19-27页
    1.1 课题研究背景及意义第19-20页
    1.2 DCT国内外发展现状第20-22页
        1.2.1 DCT技术简介第20-21页
        1.2.2 DCT国内外发展现状第21-22页
    1.3 DCT电子控制单元TCU关键技术第22-25页
        1.3.1 换挡控制策略第23-24页
        1.3.2 DCT控制器及其软硬件第24-25页
    1.4 电液信号转换元件电磁阀控制关键技术第25页
    1.5 课题研究目标及主要内容第25-26页
    1.6 本章小结第26-27页
第二章 新型8速DCT工作原理研究及TCU系统换挡控制逻辑设计第27-44页
    2.1 新型8速DCT结构特点及机械变速传动系统工作原理第27-32页
    2.2 电液伺服控制与执行系统分析第32-36页
        2.2.1 系统结构分析第32-34页
        2.2.2 系统工作原理及自动变速控制逻辑分析第34-36页
    2.3 TCU工作原理第36-39页
    2.4 基本换挡规律第39-43页
    2.5 本章小结第43-44页
第三章 TCU电液信号转换元件高速开关阀控制技术研究及优化设计第44-93页
    3.1 高速开关阀的工作原理及仿真模型第44-53页
        3.1.1 高速开关阀的结构及工作原理第45页
        3.1.2 高速开关阀的数学模型第45-50页
        3.1.3 基于MATLAB/Simulink建立高速开关阀仿真模型第50-53页
    3.2 高速开关阀的动态特性及开关性能第53-65页
        3.2.1 高速开关阀的动态响应特性第53-56页
        3.2.2 高速开关阀的开关性能第56-59页
        3.2.3 影响高速开关阀响应速度的关键参数第59-65页
    3.3 基于高频PWM驱动模式的高速开关阀开关特性优化设计及仿真实验第65-76页
        3.3.1 驱动频率对维持占空比及响应速度的影响第67-69页
        3.3.2 线圈电阻对维持占空比及响应速度的影响第69-71页
        3.3.3 线圈匝数对维持占空比及响应速度的影响第71-72页
        3.3.4 弹簧刚度对维持占空比及响应速度的影响第72-74页
        3.3.5 初始工作气隙对维持占空比及响应速度的影响第74-76页
    3.4 高速开关阀比例特性仿真研究与优化第76-92页
        3.4.1 线圈电阻对阀芯悬浮位移及有效占空比的影响第77-79页
        3.4.2 线圈匝数对阀芯悬浮位移及有效占空比的影响第79-81页
        3.4.3 弹簧刚度对阀芯悬浮位移及有效占空比的影响第81-83页
        3.4.4 初始工作气隙对阀芯悬浮位移及有效占空比的影响第83-86页
        3.4.5 优化PWM信号实现有效拓宽有效占空比范围的控制方法第86-92页
    3.5 本章小结第92-93页
第四章 TCU系统研究与实现第93-124页
    4.1 TCU总体方案设计第93-99页
        4.1.1 微控制器的选型第94-95页
        4.1.2 微控制器端口资源分配第95-99页
        4.1.3 TCU系统总体设计第99页
    4.2 TCU硬件电路设计与实现第99-109页
        4.2.1 CS8959最小系统设计第99-103页
        4.2.2 信号调理电路设计第103-106页
        4.2.3 通信接口电路设计第106-107页
        4.2.4 PCB设计与电磁兼容优化设计第107-109页
    4.3 TCU系统软件设计与实现第109-123页
        4.3.1 底层控制模块设计第109-118页
        4.3.2 基本换挡控制模块第118-123页
    4.4 本章小结第123-124页
第五章 TCU系统测试及硬件在环实验第124-156页
    5.1 硬件系统及底层软件测试第124-129页
        5.1.1 样机硬件电气特性测试第124-126页
        5.1.2 信号调理电路功能测试第126-129页
    5.2 自动变速器硬件在环实验台研制第129-140页
        5.2.1 实验台架总体结构设计及搭建第129-134页
        5.2.2 实验台架上位机软件设计第134-140页
    5.3 TCU系统自动变速控制功能硬件在环实验第140-155页
        5.3.1 实验方案设计第140-145页
        5.3.2 TCU系统硬件在环实验第145-155页
    5.4 本章小结第155-156页
第六章 总结与展望第156-158页
    6.1 总结第156-157页
    6.2 展望第157-158页
参考文献第158-162页
附录1 TCU自动变速控制逻辑表第162-175页
附录2 高速开关阀动态特性仿真模型第175-176页
附录3 TCU系统电路原理图第176-177页
附录4 TCU系统PCB制版及系统样机第177-178页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果第178-179页

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