当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车理论
--
汽车的操纵性和稳定性
基于Trucksim的全挂汽车建模与操稳性改进仿真研究
乘用车操纵稳定性能主观与客观评价相关性研究
汽车中心区性能及关键影响环节的分析研究
汽车操纵稳定性分析及其多目标优化设计
客车侧翻预警及防侧翻控制研究
基于差动制动的重型车辆防侧翻控制
FSAE赛车的侧风稳定性及其控制策略研究
基于悬架刚柔耦合建模的某A级车操纵稳定性优化研究
分布式电驱动汽车操纵稳定性与能量效率优化控制研究
基于主副一体式车架的搅拌运输车侧翻稳定性分析
弯道运输工况下水泥混凝土搅拌运输车防侧翻安全性研究
基于隐马可夫模型的SUV车辆侧翻预警研究
基于模糊滑模变结构的车辆横摆稳定性控制
计入运动副间隙的车辆制动摆振动力学分析及干预策略研究
考虑悬架与转向系统的汽车摆振研究
基于4WS汽车操稳系统分岔、混沌特性研究
基于虚拟样机技术的双前桥汽车侧倾稳定性分析
基于驾驶员不确定性的车辆横摆稳定性控制方法研究
基于轮胎力优化分配的车辆稳定性控制研究
运动型多用途汽车侧向稳定性控制研究
铰接式工程车辆操纵稳定性控制与可视化模型开发
乘用车自激摆振研究及控制策略
基于ADAMS的FSAE赛车操纵稳定性主观与客观评价及优化分析
考虑流固耦合的槽罐车横向稳定性动力学分析
双前桥转向汽车多极限环自激摆振及控制方法研究
电机式主动稳定杆系统设计与研究
汽车稳定性控制策略研究
基于刚柔耦合的客车抗侧翻稳定性仿真与优化
汽车最速操纵逆动力学建模及评价指标研究
汽车最速操纵稳定性主观评价指标研究
汽车前轮定位参数的研究
客车绊倒侧翻预测及主动控制研究
矿用铰接转向车辆侧倾稳定性研究
微型客车的操纵稳定性研究
电动车辆转向制动过程的稳定性分析及综合控制
某6×6全轮转向车辆操纵稳定性研究
轻型森林消防车倾翻稳定性研究
极限工况下汽车横向稳定性控制研究
提高车辆操纵稳定性的转向系参数优化研究
8×8多轴车辆操纵稳定性研究
基于DEKF的商用车稳定性控制研究
基于直接横摆力矩控制的前轮驱动电动汽车稳定性控制研究
客车侧翻稳定性分析与防侧翻控制研究
基于ADAMS的FSC赛车操纵稳定性仿真及优化
多轴汽车的操纵稳定性研究及转向机构优化
基于响应曲面法的前悬架优化设计及整车操纵稳定性分析
FSC赛车操纵稳定性研究
四轮轮毂电动车操纵稳定性控制方法研究
用于ESP的汽车操纵稳定性试验与评价方法研究
基于ADAMS与MATLAB/Simulink的车辆EPS与SAS协调控制研究
上一页
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
下一页
