用于ESP的汽车操纵稳定性试验与评价方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 主要符号对照表 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题的研究背景与现状 | 第11-18页 |
| ·课题背景与意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·课题研究基础与内容 | 第18-21页 |
| ·课题研究基础 | 第18-19页 |
| ·课题研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 ESP 控制机理 | 第21-28页 |
| ·ABS 控制机理 | 第21-23页 |
| ·TCS 控制机理 | 第23-24页 |
| ·AYC 控制机理 | 第24-28页 |
| 第3章 国内外试验标准调研 | 第28-33页 |
| ·ABS 试验标准 | 第28-29页 |
| ·TCS 试验标准 | 第29-30页 |
| ·AYC 试验标准 | 第30-33页 |
| 第4章 试验方案选取与测评流程设计 | 第33-72页 |
| ·试验方案选取和客观评价指标的确定 | 第33-48页 |
| ·ABS 试验方案与客观评价指标 | 第33-38页 |
| ·TCS 试验方案与客观评价指标 | 第38-43页 |
| ·AYC 试验方案与客观评价指标 | 第43-48页 |
| ·测试评价流程设计 | 第48-70页 |
| ·ESP 测评规则 | 第48-49页 |
| ·AYC 评测流程 | 第49-59页 |
| ·AYC 测试评价流程 | 第59-66页 |
| ·TCS、ABS 测试评价流程 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 ESP 实车试验测试与评价 | 第72-110页 |
| ·ABS 实车试验测试与评价 | 第73-83页 |
| ·高附均一路面直线制动试验 | 第73-74页 |
| ·对开路面制动试验 | 第74-76页 |
| ·高附到低附对接路面制动试验 | 第76-77页 |
| ·低附到高附对接路面制动试验 | 第77-79页 |
| ·纯冰面直线制动试验 | 第79-81页 |
| ·压实雪面直线制动试验 | 第81-83页 |
| ·TCS 实车试验测试与评价 | 第83-98页 |
| ·高附均一路面全油门起步试验 | 第83-85页 |
| ·压实雪面全油门起步试验 | 第85-87页 |
| ·纯冰面全油门起步试验 | 第87-89页 |
| ·水平对开路面全油门起步试验 | 第89-92页 |
| ·坡道对开路面全油门起步试验 | 第92-94页 |
| ·低附到高附对接路面试验 | 第94-96页 |
| ·高附到低附对接路面试验 | 第96-98页 |
| ·AYC 实车试验测试与评价 | 第98-109页 |
| ·高附 10A 126 试验 | 第98-100页 |
| ·高附稳态回转 | 第100-101页 |
| ·高附 ISO3888-1 试验 | 第101-104页 |
| ·低附稳态回转 | 第104-106页 |
| ·低附 ISO3888-1 试验 | 第106-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第6章 总结与展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第118页 |
