考虑流固耦合的槽罐车横向稳定性动力学分析
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章：绪论 | 第15-26页 |
| 1.1 引言 | 第15-17页 |
| 1.2 槽罐流固耦合问题研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 槽罐车操稳问题的研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第24页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章：液体分析 | 第26-37页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 槽罐液体晃动分析 | 第26-34页 |
| 2.3 液体晃动频率计算 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章: 槽罐车建模 | 第37-52页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 液体晃动等效模型 | 第37-39页 |
| 3.3 摆振系统动力学建模 | 第39-51页 |
| 3.3.1 运动副间隙力 | 第39-42页 |
| 3.3.2 轮胎模型 | 第42-43页 |
| 3.3.3 摆振模型 | 第43-46页 |
| 3.3.4 车身模型 | 第46-48页 |
| 3.3.5 拉格朗日方程 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章：横向稳定性分析 | 第52-69页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 动力学方程的数值解法 | 第52页 |
| 4.3 数值仿真计算 | 第52-68页 |
| 4.3.1 液体晃动产生动压力 | 第54-58页 |
| 4.3.2 液体晃动对车辆横摆的影响 | 第58-61页 |
| 4.3.3 液体晃动对车身侧翻稳定性影响 | 第61-64页 |
| 4.3.4 液体晃动对摆振影响 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章：结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 论文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第75-76页 |
