当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
内燃机活塞组—气缸套纳米润滑油传热、润滑摩擦的综合研究
不同初始条件与喷水参数对六冲程柴油机理想循环热效率的影响
高硅铝合金缸套配副性及化学刻蚀工艺研究
离心压气机非对称机匣扩稳研究
双参数输出离心压气机的设计及试验研究
高压共轨喷油器性能测试系统关键技术的研究
汽车尾气能量回收系统研究
天然气混氢发动机工作过程分析研究
乘用车油箱结构强度设计关键问题研究
汽车动力总成悬置系统匹配及优化
发动机进气噪声仿真模拟及其优化研究
基于特定频带强化消声的排气系统声学特性研究
汽车燃油箱结构仿真设计研究
汽车动力总成悬置系统性能分析与优化
某发动机排气歧管的热疲劳分析与优化
基于CAN总线的汽车电子节气门控制系统的应用与研究
基于S7-300的油冷器测控系统的设计和实现
双模式消声器特性的试验与仿真研究
天然气掺氢发动机平均值模型建模与验证
柴油机颗粒捕集器主动再生过程试验研究
满足国V排放的天然气发动机控制策略及性能研究
轻型柴油机装配线规划设计
电液伺服弹性体试验系统研究
满足国Ⅳ以上排放的轿车柴油机控制策略研究
乘用车排气系统振动特性分析与优化
基于Ansoft的永磁起动电机的建模与性能优化
掺氢策略对掺氢汽油机整车性能影响的数值模拟研究
惯性通道式液压悬置的结构参数化设计
车用发动机变工况下有机朗肯循环系统运行特性研究
车用发动机废气涡轮发电系统设计与试验研究
高压缩比HCNG发动机稀薄燃烧特性仿真研究
矿用自卸车发动机悬置系统振动分析及优化
汽油机冷却系统流固耦合传热分析与研究
基于内部EGR的HCNG发动机燃烧特性仿真研究
某货车燃油箱的结构改进及有限元分析
汽车发动机PCV阀结构设计及其CFD仿真模拟与实验研究
载货汽车用硅油风扇离合器转矩及转差特性研究
基于隔振理论的动力总成悬置系统及优化研究
发动机排气门瞬态温度场模拟分析及其参数化设计
汽油机喷油器检测装置电气控制系统设计
电控喷油器动态响应及流量特性测试系统的开发与研究
某燃油箱的振动试验流固耦合特性分析
汽车喷油泵柱塞芯自动送料系统设计与实验研究
汽油机进气模型研究与实验分析
发动机活塞环光密封度机器视觉检测技术研究
车用发动机EFI系统仿真教学装置设计与制作
基于氧传感器的汽车排放性能优化研究
发动机曲轴振动噪声控制研究与应用
发动机曲轴橡胶扭转减振器动力学建模及性能匹配的研究
基于双场耦合的反置发动机舱内流场强化散热研究
上一页
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
下一页