| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的工程背景 | 第8-10页 |
| 1.2 项目的意义和作用 | 第10页 |
| 1.3 国内外硅油离合器的研究及发展现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国内硅油离合器研究及发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国外硅油离合器研究及发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 液体粘性传动及硅油离合器工作原理 | 第14-22页 |
| 2.1 液体粘性传动的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 液体粘性调速离合器和硅油风扇离合器的工作原理 | 第15-17页 |
| 2.3 液体粘性传动中工作介质的特性 | 第17-22页 |
| 2.3.1 硅油的性质 | 第17-18页 |
| 2.3.2 硅油的分类及应用 | 第18-19页 |
| 2.3.3 甲基硅油的抗剪切性能 | 第19页 |
| 2.3.4 硅油的粘温特性和热膨胀特性 | 第19-20页 |
| 2.3.5 甲基硅油的热氧化安定性 | 第20页 |
| 2.3.6 甲基硅油的改性 | 第20-22页 |
| 第3章 硅油风扇离合器的力学分析与计算 | 第22-34页 |
| 3.1 牛顿内摩擦定律 | 第22-24页 |
| 3.2 硅油离合器的转矩计算 | 第24-30页 |
| 3.2.1 圆盘形油膜传递的转矩计算 | 第24-25页 |
| 3.2.2 圆柱形油膜传递的转矩计算 | 第25-29页 |
| 3.2.3 硅油风扇离合器传递的总转矩的计算 | 第29-30页 |
| 3.3 硅油风扇离合器的排油压力的计算 | 第30-34页 |
| 第4章 载货汽车硅油风扇离合器的试验分析 | 第34-55页 |
| 4.1 试验方法 | 第34-37页 |
| 4.1.1 试验用硅油风扇离合器结构 | 第34-35页 |
| 4.1.2 试验内容 | 第35页 |
| 4.1.3 试验目标 | 第35页 |
| 4.1.4 试验过程 | 第35-37页 |
| 4.2 硅油用量和硅油风扇离合器转矩和功率特性试验 | 第37-41页 |
| 4.2.1 开阀状态下硅油用量和转矩的关系 | 第37-38页 |
| 4.2.2 开阀状态下硅油用量和功率的关系 | 第38-39页 |
| 4.2.3 闭阀状态下硅油用量和转矩的关系 | 第39-40页 |
| 4.2.4 闭阀状态下硅油用量和功率的关系 | 第40-41页 |
| 4.3 硅油用量和风扇转速及转差率之间的关系试验 | 第41-44页 |
| 4.3.1 开阀状态下硅油用量和风扇转速及转差率之间的关系 | 第41-43页 |
| 4.3.2 闭阀状态下硅油用量和风扇转速之间的关系 | 第43-44页 |
| 4.4 硅油粘度和硅油风扇离合器转矩和功率特性试验 | 第44-48页 |
| 4.4.1 开阀状态下硅油粘度和转矩的关系 | 第44-45页 |
| 4.4.2 开阀状态下硅油粘度和功率的关系 | 第45-46页 |
| 4.4.3 闭阀状态下硅油粘度和转矩的关系 | 第46-47页 |
| 4.4.4 闭阀状态下硅油粘度和功率的关系 | 第47-48页 |
| 4.5 硅油粘度和风扇转速及转差率之间的关系试验 | 第48-51页 |
| 4.5.1 开阀状态下硅油粘度和风扇转速及转差率之间的关系 | 第48-50页 |
| 4.5.2 闭阀状态下硅油粘度和风扇转速之间的关系 | 第50-51页 |
| 4.6 硅油离合器验证分析 | 第51-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
