天然气混氢发动机工作过程分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-13页 |
| 1.2 天然气混氢发动机国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 发动机数值模拟 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 发动机工作过程的理论计算基础 | 第17-30页 |
| 2.1 发动机缸内热力学计算 | 第17-23页 |
| 2.2 进、排气系统热力循环计算 | 第23-26页 |
| 2.3 废气涡轮增压器的计算模型 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 数据分析及发动机仿真模型建立 | 第30-37页 |
| 3.1 混合燃料相关参数求解 | 第30-32页 |
| 3.2 发动机参数及模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.3 发动机模型的验证 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 天然气混氢燃料对发动机性能的影响 | 第37-52页 |
| 4.1 混合燃料对发动机动力性能的影响 | 第37-38页 |
| 4.2 混合燃料对发动机经济性能的影响 | 第38-41页 |
| 4.3 混合燃料对发动机排放性能的影响 | 第41-45页 |
| 4.4 混合燃料对发动机燃烧特性的影响 | 第45-48页 |
| 4.5 混合燃料对发动机各项性能的影响规律 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小节 | 第51-52页 |
| 第五章 发动机燃用HCNG20的部分参数分析 | 第52-71页 |
| 5.1 过量空气系数的分析 | 第52-59页 |
| 5.2 点火提前角的分析 | 第59-66页 |
| 5.3 气门重叠角的分析 | 第66-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71页 |
| 6.2 主要创新点 | 第71-72页 |
| 6.3 工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
