电控喷油器动态响应及流量特性测试系统的开发与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 电控燃油喷射系统的优点 | 第8-9页 |
| 1.3 电控燃油喷射方式 | 第9-10页 |
| 1.3.1 缸内直接喷射（GDI） | 第9页 |
| 1.3.2 夹气喷射 | 第9页 |
| 1.3.3 进气道喷射（PFI） | 第9-10页 |
| 1.4 国内外研究现状及课题的意义 | 第10-11页 |
| 1.5 论文研究目标和主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 电控喷油器的工作特性及原理 | 第12-19页 |
| 2.1 电控喷油器的结构 | 第12-14页 |
| 2.1.1 球阀式电控喷油器 | 第12-13页 |
| 2.1.2 轴针式电控喷油器 | 第13页 |
| 2.1.3 片阀式电控喷油器 | 第13-14页 |
| 2.2 驱动电路形式 | 第14-16页 |
| 2.2.1 电流式驱动电路 | 第14-15页 |
| 2.2.2 电压式驱动电路 | 第15-16页 |
| 2.3 电控喷油器的工作特性 | 第16-18页 |
| 2.3.1 喷油器球阀工作特性 | 第17页 |
| 2.3.2 电控喷油器的流量特性 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 电控喷油器动态响应及流量特性测试系统设计 | 第19-36页 |
| 3.1 测试项目及标准分析 | 第19-22页 |
| 3.1.1 介质状态控制 | 第20页 |
| 3.1.2 动态响应特性测试 | 第20-21页 |
| 3.1.3 流量特性测试 | 第21-22页 |
| 3.2 测试系统结构设计 | 第22-23页 |
| 3.3 核心设备选择分析 | 第23-26页 |
| 3.3.1 加速度传感器 | 第24页 |
| 3.3.2 NI CompactRIO | 第24-25页 |
| 3.3.3 程序控制电源 | 第25-26页 |
| 3.3.4 高低温循环机 | 第26页 |
| 3.4 测试系统软件设计开发 | 第26-35页 |
| 3.4.1 软件设计原则 | 第27页 |
| 3.4.2 软件框架设计 | 第27-28页 |
| 3.4.3 软件测试流程 | 第28-29页 |
| 3.4.4 介质与试验状态控制 | 第29-31页 |
| 3.4.5 动态响应特性测试（工作特性测试） | 第31-32页 |
| 3.4.6 流量特性测试模块 | 第32-34页 |
| 3.4.7 数据查询模块 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 动态响应及流量特性试验和分析 | 第36-49页 |
| 4.1 动态响应特性测试 | 第37-39页 |
| 4.1.1 测试机理 | 第37-39页 |
| 4.1.2 试验结果分析 | 第39页 |
| 4.2 流量特性测试 | 第39-48页 |
| 4.2.1 待测变量分析 | 第39-43页 |
| 4.2.2 动态流量相关试验及分析 | 第43-45页 |
| 4.2.3 静态流量相关试验及分析 | 第45-47页 |
| 4.2.4 流量范围（LFR）相关实验及分析 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 5.1 总结 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
