满足国V排放的天然气发动机控制策略及性能研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第12-14页 |
| 1.2 我国天然气汽车发展历程及现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 丰富的天然气资源 | 第14-15页 |
| 1.2.2 我国天然气汽车的发展 | 第15-16页 |
| 1.3 天然气发动机电控系统研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 电控喷射系统 | 第16-17页 |
| 1.3.2 电控调压系统 | 第17-18页 |
| 1.3.3 两种系统对比 | 第18页 |
| 1.3.4 天然气发动机电控系统关键控制技术 | 第18-19页 |
| 1.4 天然气汽车的排放及其控制技术 | 第19-21页 |
| 1.4.1 天然气汽车的排放 | 第19页 |
| 1.4.2 机内优化燃烧 | 第19-20页 |
| 1.4.3 排放后处理技术路线的选择 | 第20-21页 |
| 1.5 课题研究的主要内容及意义 | 第21-22页 |
| 1.5.1 课题研究的意义 | 第21页 |
| 1.5.2 课题研究的内容 | 第21-22页 |
| 1.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 天然气发动机电控系统组成和控制要点 | 第23-44页 |
| 2.1 空气管理系统主要部件 | 第23-26页 |
| 2.1.1 电子节气门 | 第23页 |
| 2.1.2 涡轮增压器 | 第23-24页 |
| 2.1.3 废气旁通阀及其控制阀 | 第24-26页 |
| 2.1.4 防喘振阀 | 第26页 |
| 2.2 燃气供给系统主要部件 | 第26-29页 |
| 2.2.1 高压减压器 | 第27-28页 |
| 2.2.2 燃气喷射喷嘴 | 第28-29页 |
| 2.3 主要传感器 | 第29-36页 |
| 2.3.1 曲轴和凸轮轴位置传感器 | 第29-32页 |
| 2.3.2 油门踏板和节气门位置传感器 | 第32-34页 |
| 2.3.3 宽域氧传感器 | 第34-36页 |
| 2.4 天然气发动机典型控制内容和策略简要分析 | 第36-42页 |
| 2.4.1 扭矩结构分析 | 第36-37页 |
| 2.4.2 怠速调速控制 | 第37页 |
| 2.4.3 空气管理系统控制 | 第37-38页 |
| 2.4.4 燃料供给控制 | 第38-39页 |
| 2.4.5 点火控制 | 第39-41页 |
| 2.4.6 故障诊断及关键失效处理策略 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 电子节气门的建模与空燃比控制研究 | 第44-68页 |
| 3.1 电子节气门控制系统研究 | 第44-59页 |
| 3.1.1 电子节气门体执行机构的数学模型 | 第45-51页 |
| 3.1.2 基于Matlab的电子节气门模型建立 | 第51-54页 |
| 3.1.3 电子节气门参数确定 | 第54-57页 |
| 3.1.4 电子节气门模型仿真结果 | 第57-59页 |
| 3.2 电子节气门流量模型研究 | 第59-62页 |
| 3.2.1 节气门流量模型 | 第59-60页 |
| 3.2.2 节气门有效流通面积的测量 | 第60-62页 |
| 3.3 空燃比控制 | 第62-67页 |
| 3.3.1 空燃比控制策略 | 第62-63页 |
| 3.3.2 空气流量和燃气喷射量计算 | 第63-64页 |
| 3.3.3 空燃比闭环及自学习控制研究 | 第64-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 基于SCR的天然气发动机排放控制技术研究 | 第68-84页 |
| 4.1 SCR反应原理 | 第68-69页 |
| 4.2 SCR后处理系统组成 | 第69-73页 |
| 4.2.1 高压空气供给系统 | 第70页 |
| 4.2.2 计量喷射泵 | 第70-71页 |
| 4.2.3 尿素喷射喷嘴 | 第71页 |
| 4.2.4 催化转化器 | 第71-72页 |
| 4.2.5 SCR电控系统组成 | 第72-73页 |
| 4.3 排放参数及其确定 | 第73-75页 |
| 4.4 催化器的转化效率研究 | 第75-77页 |
| 4.4.1 发动机排气温度的影响 | 第75-76页 |
| 4.4.2 空速的影响 | 第76-77页 |
| 4.5 SCR尿素喷射控制研究 | 第77-83页 |
| 4.5.1 理论尿素喷射量的计算 | 第78-79页 |
| 4.5.2 稳态工况下的尿素喷射量 | 第79-80页 |
| 4.5.3 尿素喷射的瞬态补偿 | 第80-82页 |
| 4.5.4 尿素喷射控制策略研究 | 第82-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 天然气发动机电子控制系统试验研究 | 第84-97页 |
| 5.1 基于HIL的电子节气门开度测试 | 第84-86页 |
| 5.1.1 硬件在环仿真平台 | 第84-85页 |
| 5.1.2 测试结果 | 第85-86页 |
| 5.2 发动机台架测试 | 第86-96页 |
| 5.2.1 过量空气系数测量影响因素 | 第86-88页 |
| 5.2.2 过量空气系数控制测试 | 第88-92页 |
| 5.2.3 ETC循环测试 | 第92-96页 |
| 5.3 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第97-99页 |
| 6.1 总结 | 第97-98页 |
| 6.2 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第103页 |
