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轻型柴油机装配线规划设计

摘要第5-6页
abstract第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题的意义及国内外研究现状综述第9-10页
        1.1.1 课题的来源第9页
        1.1.2 课题研究的意义第9-10页
    1.2 发动机装配线的发展趋势第10-15页
        1.2.1 发动机装配线的技术发展第10-13页
        1.2.2 发动机装配线平衡第13-14页
        1.2.3 精益生产第14-15页
    1.3 本文的主要内容第15-16页
第二章 轻型柴油机结构分析及装配线总体设计第16-29页
    2.1 轻型柴油机结构分析第16-19页
        2.1.1 轻型柴油机综述第16-17页
        2.1.2 轻型柴油机主要结构分析第17-19页
    2.2 给定的工艺设计边界条件第19-20页
        2.2.1 生产线任务和生产纲领第19页
        2.2.2 工作制度及年时基数第19页
        2.2.3 生产节拍第19-20页
    2.3 总体设计原则第20-21页
        2.3.1 装配线功能目标第20页
        2.3.2 计算机集成制造第20-21页
        2.3.3 精益生产原理第21页
    2.4 工艺设计第21-24页
        2.4.1 工艺流程设计第21-24页
        2.4.2 轻柴生产线总平面设计第24页
    2.5 轻柴装配线设备总体设计与选型第24-28页
        2.5.1 装配线设备设计选型原则第24-25页
        2.5.2 输送线线体及输送托盘第25-26页
        2.5.3 拧紧设备及拧紧工具第26-27页
        2.5.4 涂胶设备第27页
        2.5.5 线上测量设备第27-28页
        2.5.6 热试试车第28页
    2.6 本章小结第28-29页
第三章 轻型柴油机装配线优化设计第29-49页
    3.1 轻型柴油机装配线典型设备设计第29-32页
        3.1.1 曲轴分装工作台第29-30页
        3.1.2 曲轴装配机与凸轮轴装配机第30-31页
        3.1.3 气门锁夹装配机第31页
        3.1.4 气缸套垫片与气缸盖垫片智能料架第31-32页
        3.1.5 机油定量加注机第32页
    3.2 轻型柴油机出厂试验规范优化研究第32-37页
        3.2.1 柴油机出厂试验形式第32-33页
        3.2.2 轻型柴油机的出厂试车形式第33页
        3.2.3 轻型柴油机试车规范优化方法第33-34页
        3.2.4 轻型柴油机试车规范优化实施第34-37页
        3.2.5 小结第37页
    3.3 装配线物流系统第37-43页
        3.3.1 总体介绍第37页
        3.3.2 生产组织方式第37-39页
        3.3.3 物料拉动流程第39-40页
        3.3.4 物流管理系统功能第40-43页
    3.4 装配线信息系统第43-48页
        3.4.1 总体要求与实施目标第43页
        3.4.2 系统功能第43-44页
        3.4.3 系统示意图第44页
        3.4.4 信息系统结构第44-46页
        3.4.5 工作流程第46-48页
        3.4.6 权限设置第48页
    3.5 本章小结第48-49页
第四章 轻型柴油机装配线平衡研究第49-63页
    4.1 装配线平衡问题概述第49-52页
        4.1.1 装配线及其特点第49页
        4.1.2 装配线平衡问题第49-50页
        4.1.3 装配线平衡理论在实际中的应用第50-52页
    4.2 轻柴装配线平衡第52-62页
        4.2.1 轻柴装配线节拍的确定第52页
        4.2.2 轻柴装配线工序平衡第52-60页
        4.2.3 装配线作业指导文件第60-62页
    4.3 本章小结第62-63页
第五章 总结与展望第63-65页
    5.1 论文的主要研究工作第63页
    5.2 存在的问题与展望第63-65页
参考文献第65-67页
致谢第67-68页
攻读硕士期间发表的学术论文第68页

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