首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车发动机论文--往复式发动机论文--部件、零件论文--增压器及中冷器论文

离心压气机非对称机匣扩稳研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-22页
    1.1 研究背景和意义第11-14页
        1.1.1 离心压气机的应用与发展第11-13页
        1.1.2 现代离心压气机的研究方向第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-20页
        1.2.1 压气机失稳机理研究第14-17页
        1.2.2 离心压气机扩稳研究和循环机匣的应用第17-19页
        1.2.3 离心压气机周向非对称流场及特征及扩稳研究第19-20页
    1.3 本文的研究目的和内容第20-22页
        1.3.1 研究目的第20页
        1.3.2 主要研究内容第20-22页
第2章 数值计算方法第22-32页
    2.1 计算方法第22-23页
    2.2 控制方程与湍流模型第23-24页
        2.2.1 控制方程第23页
        2.2.2 湍流模型第23-24页
    2.3 数值计算网格第24-26页
        2.3.1 数值计算过程第24-26页
        2.3.2 网格无关性验证第26页
    2.4 求解方式与边界条件第26-27页
    2.5 交界面连接第27-28页
        2.5.1 交界面连接方式选取第27页
        2.5.2 交界面连接方式的选择与验证第27-28页
    2.6 计算方法验证第28-31页
        2.6.1 单流道稳态计算方法验证第28-30页
        2.6.2 全周稳态计算方法验证第30-31页
    2.7 本章小结第31-32页
第3章 离心压气机流场分析第32-52页
    3.1 引言第32页
    3.2 流场特征及失稳机理第32-42页
        3.2.1 原始离心压气机内部流场特征第32-36页
        3.2.2 叶轮近失稳流场特征分析第36-42页
    3.3 压气机系统的周向不均匀性第42-50页
        3.3.1 数值计算方法的选择第42-43页
        3.3.2 蜗壳周向静压畸变及逆向传播第43-47页
        3.3.3 扩压器内部非对称流场第47-48页
        3.3.4 叶轮非对称流场第48-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第4章 对称自循环机匣装置扩稳机理研究第52-71页
    4.1 引言第52页
    4.2 自循环机匣装置扩稳机理第52-58页
        4.2.1 自循环机匣装置对总体参数的影响第52-53页
        4.2.2 自循环机匣装置对堵塞工况的影响第53-55页
        4.2.3 自循环机匣装置对近失速工况的影响第55-58页
    4.3 对称自循环机匣装置作用下的叶轮非对称流场第58-70页
        4.3.1 整周叶轮近失速流动分析第58-65页
        4.3.2 对称自循环机匣全周扩稳功效第65-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第5章 非对称自循环机匣装置设计第71-82页
    5.1 引言第71页
    5.2 设计理论第71-74页
        5.2.1 传统自循环机匣装置的设计准则第71-72页
        5.2.2 非对称机匣的设计思想第72-74页
    5.3 设计方法第74-80页
        5.3.1 非对称机匣设计方法验证第74-77页
        5.3.2 非对称设计方案结果对比第77-80页
    5.4 非对称机匣装置设计第80-81页
        5.4.1 非对称机匣扩稳设计方案第80页
        5.4.2 非对称机匣扩稳特性第80-81页
    5.5 本章小结第81-82页
结论第82-84页
参考文献第84-88页
攻读学位期间发表的学术论文第88-90页
致谢第90-91页
个人简历第91页

论文共91页,点击 下载论文
上一篇:城镇化进程中农村集体资产产权制度改革路径研究--基于上海市松江区新桥镇的经验
下一篇:农业环境执法监管的分析和对策研究--以上海市崇明县为例