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基于车载信息系统的驾驶员多通道分神特性研究
车轮溅水及其对车身表面污染的仿真研究
球笼式等速万向节参数化设计与结构分析
某校车扭杆弹簧与双横臂前独立悬架的优化设计
汽车覆盖件拉延模具型面设计技术研究
汽车电连接器加速寿命评价方法研究
疲劳驾驶检测系统的FPGA设计与硬件实现
车辆运动学/动力学模型辅助的车载自主导航系统
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汽车ABS与半主动悬架系统协调控制研究
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基于车载信息服务的驾驶人视觉特性研究
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非接触式转矩转角一体化转向传感器的研发
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机电无级传动混合动力驱动系统建模仿真及台架试验
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基于CANopen协议的汽车控制网络研究
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基于滑移率的车辆防抱死系统模糊控制技术及仿真研究
基于真实路况的车身结构疲劳寿命预测方法研究
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驾驶员在环汽车ABS仿真实验研究
基于前纵梁压溃仿真的焊点失效模拟及布置研究
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车道偏离预警系统仿真建模及评价研究
电气无级变速器(EVT)混合动力传动系半实物仿真平台
高强钢矩形截面弯管感应强化的数值模拟及试验研究
基于多传感器融合技术的汽车预警系统的研究与设计
汽车底盘部件的计算机辅助公差分析及稳健性优化
电动液压助力转向系统的动力学研究及控制器设计
基于北斗/GPS系统的客车检测与监控技术
前纵梁高强激光拼焊板全工序成形及回弹控制研究
江铃福特全顺汽车座椅的设计与分析
重型载货车驾驶室悬置系统动力学仿真分析
车身制造尺寸质量控制研究
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