| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第8-9页 |
| 1.1.1 汽车预警系统的目的和重要性 | 第8-9页 |
| 1.1.2 汽车预警系统目前存在的问题 | 第9页 |
| 1.2 汽车预警系统在国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 多传感器融合技术的研究和展望 | 第10-11页 |
| 1.3.1 多传感器融合技术的定义和应用领域 | 第10页 |
| 1.3.2 多传感器融合技术的缺陷和未来 | 第10-11页 |
| 1.4 本论文要解决的内容及其创新点 | 第11-12页 |
| 2 汽车预警系统传感器研究 | 第12-23页 |
| 2.1 酒精预警系统传感器 | 第12-14页 |
| 2.2 车距预警系统传感器 | 第14-17页 |
| 2.3 车速预警系统 | 第17-18页 |
| 2.4 温度检测系统传感器 | 第18-20页 |
| 2.5 超载监测系统传感器 | 第20-23页 |
| 3 预警模块硬件电路的设计 | 第23-38页 |
| 3.1 电源模块电路 | 第23-25页 |
| 3.1.1 USB 接口供电电路 | 第23-24页 |
| 3.1.2 电源电路器件选择的计算和分析 | 第24-25页 |
| 3.2 酒精预警系统电路 | 第25-27页 |
| 3.3 车距预警系统硬件电路设计 | 第27-29页 |
| 3.3.1 两种超声波发生电路分析和硬件电路设计 | 第27-29页 |
| 3.3.2 车距预警系统电路设计 | 第29页 |
| 3.4 车速预警系统硬件电路设计 | 第29-30页 |
| 3.5 温度检测预警系统硬件电路设计 | 第30-31页 |
| 3.6 超载检测预警系统硬件电路设计 | 第31-32页 |
| 3.7 显示报警模块硬件电路设计 | 第32-34页 |
| 3.7.1 12864 液晶工作原理研究 | 第32-33页 |
| 3.7.2 语音报警系统硬件电路设计 | 第33-34页 |
| 3.8 直流电机控制电路 | 第34-35页 |
| 3.9 微机核心控制电路 | 第35-38页 |
| 3.9.1 MSP430 单片机分析和研究 | 第35-36页 |
| 3.9.2 SP430F14XX 系列管脚图分布和管脚定义 | 第36-38页 |
| 4 软件调试和仿真 | 第38-45页 |
| 4.1 MSP430 的 IAR 编程软件 | 第38页 |
| 4.2 各模块编程算法分析和设计 | 第38-45页 |
| 4.2.1 酒精预警系统软件编程算法实现 | 第38-40页 |
| 4.2.2 车距预警系统软件编程算法实现 | 第40页 |
| 4.2.3 车速预警系统软件编程算法实现 | 第40-41页 |
| 4.2.4 温度检测系统软件编程算法实现 | 第41-43页 |
| 4.2.5 超载检测系统软件编程算法实现 | 第43-45页 |
| 5 预警系统测试结果和分析 | 第45-47页 |
| 5.1 预警系统测试步骤 | 第45页 |
| 5.2 预警系统测试结果分析 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录 A 实物现场照片 | 第51-53页 |
| 附录 B 主要电路图 | 第53页 |