倍流同步整流移相全桥直流变换器的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 高效率全桥变换器研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 移相全桥技术研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.2 全波整流与倍流整流的比较 | 第11-12页 |
| 1.2.3 同步整流技术 | 第12-14页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 系统方案与变换器原理分析 | 第16-31页 |
| 2.1 系统方案 | 第16-17页 |
| 2.2 电路原理与开关模态 | 第17-24页 |
| 2.3 工作特性分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 实现 ZVS 的条件 | 第24-26页 |
| 2.3.2 副边占空比丢失 | 第26-27页 |
| 2.4 抑制整流管电压尖峰与振荡的方案 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 主电路设计与仿真分析 | 第31-42页 |
| 3.1 主电路设计 | 第31-38页 |
| 3.1.1 高频变压器设计 | 第31-34页 |
| 3.1.2 原边 MOS 管与钳位二极管的选择 | 第34-35页 |
| 3.1.3 谐振电感设计 | 第35-37页 |
| 3.1.4 倍流整流器设计 | 第37-38页 |
| 3.2 主电路仿真分析 | 第38-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 控制与驱动设计及控制系统分析 | 第42-53页 |
| 4.1 控制与驱动电路设计 | 第42-45页 |
| 4.1.1 峰值电流模式的控制电路设计 | 第43-44页 |
| 4.1.2 原边开关管的驱动电路设计 | 第44-45页 |
| 4.1.3 同步整流管的驱动方案设计 | 第45页 |
| 4.2 倍流整流移相全桥变换器的小信号建模 | 第45-48页 |
| 4.3 峰值电流模式下的控制系统分析 | 第48-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 样机的实验分析 | 第53-61页 |
| 5.1 实验测试平台 | 第53-55页 |
| 5.2 实验结果与分析 | 第55-59页 |
| 5.2.1 钳位二极管对整流管电压尖峰的抑制效果 | 第55-56页 |
| 5.2.2 变换器满载测试结果 | 第56-58页 |
| 5.2.3 不同负载条件下 ZVS 实现效果 | 第58-59页 |
| 5.3 样机的效率测试 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
