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多传感器数据融合的驾驶员状态判断

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
Chapter One Introduction第11-34页
    1.1 Motivation第11-13页
    1.2 Literature review第13-31页
        1.2.1 Driver drowsiness第13-24页
        1.2.2 Distracted driving第24-31页
    1.3 Objectives第31页
    1.4 Research content第31-33页
    1.5 Summary第33-34页
Chapter Two System overview and design第34-42页
    2.1 System hardware design第34-36页
    2.2 System overview第36-37页
    2.3 Hardware components details第37-41页
        2.3.1 Kinect 3D image sensor第37-38页
        2.3.2 CCD Camera第38页
        2.3.3 Steering wheel grip force sensor第38页
        2.3.4 Brake pedal and gas pedal sensor第38-39页
        2.3.5 Heart rate sensor第39页
        2.3.6 Steering Angle Sensor第39-40页
        2.3.7 Electronic interface第40-41页
    2.4 Summary第41-42页
Chapter Three Drossiness detection第42-82页
    3.1 Introduction第42页
    3.2 Steering wheel grip force data第42-46页
    3.3 Pedals pressure data第46页
    3.4 Steering wheel movement SWM data第46-49页
    3.5 Pulse sensor data第49-50页
    3.6 Kinect visual behavior data第50-78页
        3.6.1 Introduction第50-53页
        3.6.2 Face detection第53-57页
        3.6.3 Yawning detection第57-60页
        3.6.4 Head Pose第60-63页
        3.6.5 Eyes state data第63-78页
    3.7 Software第78-79页
    3.8 Summary第79-82页
Chapter Four Distraction detection第82-91页
    4.1 Introduction第82-83页
    4.2 Lane keeping based method第83-84页
    4.3 Head Pose第84页
    4.4 Hand movement detection第84-87页
    4.5 Gaze tracking第87-90页
    4.6 Summary第90-91页
Chapter Five Data fusion第91-98页
    5.1 Introduction第91-92页
    5.2 Classification of data fusion methods第92-93页
    5.3 Methods for decision fusion第93-96页
    5.4 Design第96-97页
    5.5 Summary第97-98页
Chapter Six experiments第98-109页
    6.1 Method第98-99页
    6.2 Participants第99页
    6.3 Laboratory experiments第99-104页
    6.4 Real driving environment experiments第104-109页
Conclusion and future work第109-117页
Bibliography第117-128页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第128-129页
Acknowledgements第129-130页
附件第130页

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