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工程车驾驶室FOPS/ROPS装置安全性能研究与结构优化

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题研究背景与意义第9-10页
        1.1.1 课题研究的背景第9-10页
        1.1.2 课题研究的意义第10页
    1.2 国内外安全保护结构的研究概况第10-12页
        1.2.1 国外研究概况第10-11页
        1.2.2 国内研究概况第11-12页
        1.2.3 FOPS与ROPS的主要研究手段第12页
    1.3 FOPS与ROPS结构类型第12-14页
    1.4 FOPS与ROPS研究存在的主要问题第14-15页
    1.5 论文主要研究内容第15-16页
第二章 安全结构安全性能仿真的基础理论第16-26页
    2.1 非线性问题第16-21页
        2.1.1 材料非线性第16-18页
        2.1.2 几何非线性第18-20页
        2.1.3 状态非线性第20-21页
    2.2 基本算法第21-24页
        2.2.1 隐式算法第22-23页
        2.2.2 显式算法第23-24页
    2.3 时间步长的控制第24页
    2.4 沙漏的控制第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 安全结构几何模型简化及材料参数的获取第26-35页
    3.1 安全结构的几何模型第26-27页
    3.2 安全结构的几何模型简化第27-29页
    3.3 单元类型的选择与网格的划分第29-30页
        3.3.1 单元类型的选择第29页
        3.3.2 网格的质量控制第29-30页
    3.4 材料参数的获取第30-34页
        3.4.1 拉伸试样的制造第30-31页
        3.4.2 工程应力-应变曲线的测定第31-33页
        3.4.3 真实应力-应变曲线的获得第33-34页
    3.5 本章小结第34-35页
第四章 FOPS安全性能仿真及正交优化第35-51页
    4.1 落物保护结构的性能要求第35-37页
    4.2 顶保护结构有限元模型的建立第37-38页
        4.2.1 定义约束与接触第37页
        4.2.2 加载第37-38页
    4.3 顶保护结构的性能仿真结果分析第38-39页
    4.4 顶保护结构的改进及正交优化第39-48页
        4.4.1 顶保护结构改进第39-40页
        4.4.2 顶保护结构的正交优化第40-44页
        4.4.3 顶保护结构最优组合分析第44-48页
    4.5 前保护结构有限元模型的建立第48页
        4.5.1 定义约束与接触第48页
        4.5.2 加载第48页
    4.6 前保护结构的性能仿真结果分析第48-50页
    4.7 本章小结第50-51页
第五章 FOPS安全性能试验研究第51-56页
    5.1 落锤冲击试验设备第51页
    5.2 落锤试验冲击位置的确定第51-52页
    5.3 落锤冲击试验注意事项第52-53页
    5.4 落锤冲击试验结果与仿真结果一致性分析第53页
    5.5 前保护结构试验设备第53页
    5.6 前保护结构试验方法第53-54页
    5.7 前保护结构的试验结果与仿真结果一致性分析第54-55页
    5.8 本章小结第55-56页
第六章 ROPS安全性能仿真第56-64页
    6.1 翻车保护结构的性能要求第56-57页
        6.1.1 最小侧向承载能力要求第56页
        6.1.2 最小侧向能量吸收能力要求第56-57页
        6.1.3 垂向承载能力要求第57页
        6.1.4 纵向承载能力要求第57页
    6.2 翻车保护结构有限元模型的建立第57-59页
        6.2.1 定义约束与接触第57-58页
        6.2.2 施加载荷第58-59页
    6.3 翻车保护结构仿真结果分析第59-63页
        6.3.1 最小侧向承载能力分析第59-60页
        6.3.2 最小侧向能量吸收能力分析第60-62页
        6.3.3 垂向承载能力分析第62页
        6.3.4 纵向承载能力分析第62-63页
    6.4 本章小结第63-64页
第七章 ROPS安全性能试验研究第64-71页
    7.1 翻车保护结构试验测试系统第64页
    7.2 翻车保护结构试验方案第64-65页
    7.3 翻车保护结构试验注意事项第65页
    7.4 翻车保护结构侧向加载试验第65-67页
        7.4.1 侧向加载试验设备第65页
        7.4.2 侧向加载的试验结果与仿真结果一致性分析第65-67页
    7.5 翻车保护结构垂向加载试验第67-68页
        7.5.1 垂向加载试验设备第67页
        7.5.2 垂向加载的试验结果与仿真结果一致性分析第67-68页
    7.6 翻车保护结构纵向加载试验第68-70页
        7.6.1 纵向加载试验设备第68-69页
        7.6.2 纵向加载的试验结果与仿真结果一致性分析第69-70页
    7.7 误差分析第70页
    7.8 本章小结第70-71页
第八章 结论与展望第71-73页
    8.1 本文研究工作的总结第71页
    8.2 下一步工作的展望第71-73页
参考文献第73-77页
致谢第77-79页
攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目第79-81页

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