当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
常规公交高峰时段运行可靠性评价及仿真研究
基于RFID-VANETs的停车诱导系统研究
基于Logit模型的城市常规公交全程车和大站快车客流分配研究
基于博弈论的道路交叉口信号配时方案研究
车路协同环境下多模式通信平台设计与典型场景应用
基于突变理论的高速公路交通安全风险耦合研究
步行设施空间特征与行人安全出口选择研究
车路协同系统中无信号交叉口优化控制方法研究
基于RFID车辆访问控制系统的安全加密算法研究
电动助动车对机动车和自行车行驶的干扰影响分析
驾驶员在无信号交叉口避撞过程中脑电行为特性研究
配合快速公交的常规公交线网优化方法研究
信息化条件下长途客运站监管指标体系研究
面向RFID-VANETs的位置信息辅助系统
暴雨天气下城市快速路交通流特性研究
基于交通出行成本的城市出行结构优化研究
小汽车通勤者出发时刻选择模型研究
公交优先主导下的交叉口配时优化研究
基于贝叶斯网络的城市道路拥挤概率预测研究
基于最短路算法的城市快速环路系统交通流分析与仿真方法
基于Multi-Agent的交通情景动态集成模拟研究
危险货物道路运输路线多目标选择模型研究及应用
城市公交服务可靠性改善方法研究
基于演化博弈理论的行人过街行为研究
车路协同系统仿真测试序列生成及优化方法研究
需求可拆分车辆路径问题的迭代局部搜索算法研究
基于公交专用道的交叉口车流控制方法研究
车路协同系统中信息交互性能优化方法研究
基于北京三环的匝道系统特性分析与拥堵控制策略研究
电动出租车充电站布局规划研究
车载自组织网络中基于多跳的消息分发算法研究
车载自组网中基于广播的消息分发算法研究
基于网络编码的车联网信标广播方案研究
城市场景下车载自组网消息传递及行车安全预警模拟
基于XMPP的Android车载即时通信系统的设计与实现
城市动态交通信息采集与交通诱导技术研究
VANET中车辆协作定位技术研究
基于有限理性的出行行为建模与均衡分析
东北三省高速公路ETC联网运营模式与管理体系研究
城市公交调度中同型车的发车频率与时刻表优化研究
基于TCP协议的传输网构建及在超速违法信息资源共享中的应用
抓拍系统在高速收费站的分析及应用
城市快速路菱形立交先入后出式出口交通特性研究
城市交通信号控制系统数据交换标准研究
城市汽车保有量预测及道路交通经济效果分析
基于视频的停车场监测方法的研究
基于单目视觉的车道线检测与智能车导航
城市快速路分、合流区通行能力研究
地面公共交通智能调度系统优化方法及应用研究
停车换乘（P&R）行为研究
上一页
[122]
[123]
[124]
[125]
[126]
下一页
