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交通工程与公路运输技术管理
昆明市立体停车场开发研究报告
一种采用GPRS无线网络的车辆监控管理系统设计
基于GPRS的电子公交站牌系统的设计
融合SOA与HPC的云公交系统的研究
南京边缘社区交通出行问题及对策研究--基于城市低收入群体的视角
交通信息系统信息管理模块的设计与实现
考虑乘客等待行为的柔性路径公交车实时调度方法
Hadoop环境下基于SVR的短时交通流预测
汽车安全气囊仿真分析方法的研究
机动车驾驶人驾驶行为不确定性建模与仿真
物联网环境下基于改进蚁群的大城市公交快速响应、运能优化与评价研究
考虑诱增交通量的四阶段交通需求预测模型研究
高速公路交通量预测及山区高速公路后评价研究
道路交通统计生命价值形成机理与评价模型研究
高速公路日常调度与应急指挥系统设计与实现
车联网中内容分发方案及激励机制的研究
合肥市公交智能调度系统设计与实现
交叉口群短车道长度与配时参数的协同优化
道路拥挤收费对城市空间结构和汽车尾气排放的影响--基于土地利用和交通整合模型
基于效用的多模式交通综合服务水平评价研究
基于循环贝叶斯融合的动态路段行程时间估计
房地产项目对交通环境影响的分析与实例研究
A Study on the Effects of Traffic Information Error on Route Choice Behavior
基于TPEG协议的交通信息发布系统设计
基于车路协同的智能车调度系统及方法研究
车联网WAVE标准的原型及仿真研究
基于浮动车轨迹的城市交通拥堵评估与预测
车联网中多媒体合作共享的研究
ATIS中浮动车信息处理及通信系统的设计与实现
基于连续交通流模型的非信控环岛交通流建模
车联网MAC层退避算法与信道预留策略研究
常州有轨电车示范线项目进度管理研究
出租车运行监测系统的设计与实现
交通路口基于时空网格的车辆碰撞预警方法
微观交通仿真软件高级应用技术研究--以VISSIM为例
多Agent自治交通管理路口优化控制策略
考虑环境影响的可变限速控制研究
基于神经人因学的人—车交互系统若干问题的研究
电动汽车换电站与光伏发电集成系统的容量优化配置
基于MFAC的快速路主辅路系统均衡控制
基于多源数据的北京市多层次交通流基本图研究
基于联合仿真的智能车辆路径跟踪控制研究
车联网路侧单元联盟划分及中继车辆选择
城市干—支交叉口衔接模式及其适用性研究
出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响研究
环形交叉口的交通控制方法及其适应性研究
基于V2I的自治交叉口控制策略设计与仿真研究
城市公交站场选址与布局优化方法研究
基于复杂网络的公交车辆动态分布状态识别与控制策略
基于机动车微观行为的道路交通流能耗研究
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