面向RFID-VANETs的位置信息辅助系统
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 2 RFID技术及定位技术概述 | 第14-26页 |
| 2.1 RFID技术简介 | 第14-21页 |
| 2.1.1 RFID智能交通系统基本架构 | 第15-17页 |
| 2.1.2 主要应用 | 第17-21页 |
| 2.2 车辆定位系统 | 第21-24页 |
| 2.2.1 GPS全球定位系统 | 第21-23页 |
| 2.2.2 GPS存在的不足 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 基于RFID技术的车辆位置信息的扩散与校正 | 第26-38页 |
| 3.1 系统模型 | 第26-29页 |
| 3.1.1 车辆信息采集系统 | 第26-27页 |
| 3.1.2 位置信息扩散系统 | 第27-28页 |
| 3.1.3 位置信息校正系统 | 第28-29页 |
| 3.2 基于车间通信的位置信息扩散 | 第29-34页 |
| 3.2.1 车间通信系统 | 第29-31页 |
| 3.2.2 信息扩散策略 | 第31-34页 |
| 3.3 位置信息校正算法 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 4 基于OMNeT++的系统平台搭建与算法模拟 | 第38-56页 |
| 4.1 OMNeT++平台简介 | 第39-42页 |
| 4.2 基于OMNeT++的系统平台 | 第42-48页 |
| 4.2.1 车间通信模块的实现 | 第42-45页 |
| 4.2.2 车辆运动模块的实现 | 第45-48页 |
| 4.3 车辆位置信息的扩散与校正算法的性能分析 | 第48-55页 |
| 4.3.1 性能指标设定 | 第48-50页 |
| 4.3.2 仿真参数设定 | 第50-51页 |
| 4.3.3 系统性能评估 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 全文总结 | 第56-57页 |
| 5.2 未来展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
