当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路线路工程
--
线路理论
--
线路振动
车辆与结构相互作用随机动力分析
轨道交通引起的环境振动的振源参数虚拟反演
铁路轨道不平顺对车轨系统竖向振动响应的影响分析
基于有限元/边界元的轮对振动噪声预测
高速列车运动荷载作用下地基和隧道的动力响应分析
移动荷载作用下基于有限元法的环境振动分析
移动荷载作用下轨道系统及高架桥的动力响应分析
移动荷载作用下轨道—地基系统的动力特性分析
不同支承条件下的浮置板轨道在城轨列车作用下的动力特性分析
铁路平交道口车—路动力响应及工程应用研究
在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析
板式无砟轨道交通引起的环境振动研究
城市轨道交通引起的环境振动预测与评估
基于解析的车轨耦合模型及地铁对环境的振动影响研究
运行列车引起建筑物振动的试验研究与数值分析
减振型阻尼车轮/钢轨理论与试验研究
减低交通荷载引起地面振动的数值模拟
车桥耦合系统非平衡随机振动分析
列车—轨道—桥梁时变系统竖向振动分析
板式轨道轮轨振动噪声研究
基于多体系统动力学和有限元法的车桥耦合振动精细化仿真研究
高速铁路车辆—道岔—桥梁耦合振动理论及应用研究
高速磁浮车辆—道岔梁耦合振动建模与仿真分析
考虑减振结构时效特性的轻轨系统耦合振动研究
考虑土—结构动力相互作用的轨道交通引起的环境振动及隔振措施研究
地铁高架桥上浮置板轨道的减振研究
城市高架桥简支梁在地震作用下轨道列车响应及运行的安全性分析
新建轨道交通浮置板轨道结构振动对既有地铁结构影响分析
无碴轨列车运行引起的环境振动及舒适度研究
车辆—无碴轨道—桥梁系统的振动研究
软土环境列车荷载作用下轨道路基动力相互作用
列车—轨道—路基系统竖向振动分析
三自由度体系高速列车荷载作用下地基动力响应分析
高速铁路高架线路环境振动影响与分析
车辆—有砟轨道—桥梁空间耦合系统减振措施研究
地铁隧道内梯子式轨道的减振特性研究
高速列车荷载作用下轨道系统与饱和地基动力分析
高速列车—无砟轨道—桥梁系统竖向动力响应仿真计算
京津城际高速铁路环境振动特性分析
跨座式单轨交通钢轨道梁地震响应分析
考虑桩土相互作用的车—线—桥空间耦合振动研究
无限元参与弹性半空间无限域的数值模拟及其特性研究
高速铁路高架线路列车运行对既有地面线振动影响
基于有限元—无限元耦合法的半无限土动力响应分析
城市轨道高架线常用轨道结构垂向振动传递特性对比分析
高架线高速铁路引起环境振动的减隔振措施研究
25t轴重货车作用下既有线路桥过渡段动力响应分析
双端质量在城市高架轨道环境振动控制中的应用分析
高速列车—无碴轨道—桥梁系统耦合振动的动力学分析
铁路车辆—道岔—桥梁、路基耦合振动系统理论研究与仿真分析
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页