| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-39页 |
| ·课题来源 | 第20页 |
| ·研究背景 | 第20-21页 |
| ·减振轨道结构 | 第21-26页 |
| ·一般轨道结构 | 第21-22页 |
| ·有碴轨道和无碴轨道 | 第22-24页 |
| ·浮置板式轨道结构 | 第24-26页 |
| ·浮置板式轨道结构中的减振部件 | 第26-30页 |
| ·扣件及轨下橡胶垫板 | 第26-27页 |
| ·钢弹簧减振器 | 第27-29页 |
| ·橡胶减振支座 | 第29-30页 |
| ·橡胶复合弹簧减振器 | 第30页 |
| ·研究现状 | 第30-37页 |
| ·橡胶热老化研究 | 第30-31页 |
| ·叠层橡胶支座耐久性研究 | 第31-33页 |
| ·橡胶疲劳老化机理研究 | 第33-36页 |
| ·功率流方法研究 | 第36-37页 |
| ·本文的研究内容 | 第37-39页 |
| 第二章 浮置板橡胶减振支座的时效特性 | 第39-50页 |
| ·时效特性的含义 | 第39页 |
| ·影响橡胶减振支座时效特性的因素 | 第39-43页 |
| ·空气氧化 | 第39-41页 |
| ·臭氧及其作用 | 第41页 |
| ·光及其作用 | 第41页 |
| ·热及其作用 | 第41-42页 |
| ·机械应力及其作用（疲劳荷载） | 第42-43页 |
| ·水分、油和化学药品的作用 | 第43页 |
| ·橡胶制品老化防护的常见对策 | 第43-45页 |
| ·添加化学防老剂 | 第43-44页 |
| ·物理防护 | 第44-45页 |
| ·浮置板橡胶支座老化因素敏感性分析 | 第45-48页 |
| ·空气氧化老化敏感性分析 | 第45-46页 |
| ·臭氧老化敏感性分析 | 第46-47页 |
| ·紫外线老化敏感性分析 | 第47页 |
| ·其他老化因素敏感性分析 | 第47-48页 |
| ·影响橡胶疲劳老化特性的因素 | 第48-49页 |
| ·材料性质的影响 | 第48页 |
| ·载荷的影响 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第三章 浮置板橡胶减振支座疲劳老化特性试验研究 | 第50-75页 |
| ·试验对象的确定 | 第50-51页 |
| ·试验设备及装置 | 第51-52页 |
| ·加速疲劳载荷谱编制 | 第52-62页 |
| ·现场实测 | 第54-55页 |
| ·雨流-回线法计数 | 第55-58页 |
| ·变均值法 | 第58页 |
| ·零均值化折算 | 第58-60页 |
| ·幅值概率分布（半正态分布） | 第60-61页 |
| ·无效幅值的舍弃（门槛值的设定） | 第61页 |
| ·加速疲劳试验载荷谱 | 第61-62页 |
| ·试验过程中需要注意的问题 | 第62-64页 |
| ·长周期/短周期加载影响 | 第62-63页 |
| ·橡胶支座温升的控制 | 第63-64页 |
| ·橡胶减振支座动态特性分析 | 第64-70页 |
| ·橡胶材料的复弹性模量 | 第65-66页 |
| ·橡胶材料的复刚度 | 第66页 |
| ·橡胶材料椭圆方程的两种表达形式 | 第66-69页 |
| ·橡胶材料的等效粘性阻尼系数 | 第69-70页 |
| ·试验结果及分析 | 第70-74页 |
| ·等效竖向刚度与等效粘性阻尼系数计算 | 第71页 |
| ·橡胶支座等效竖向刚度与试验时间关系 | 第71-72页 |
| ·橡胶支座损耗因子与试验时间关系 | 第72-73页 |
| ·橡胶支座等效粘性阻尼系数与试验时间关系 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第四章 考虑橡胶减振结构时效特性的车辆-结构耦合动力分析程序 | 第75-106页 |
| ·车辆模型 | 第76-78页 |
| ·下部结构模型 | 第78-83页 |
| ·短型与长型浮置板轨道简化模型 | 第78-79页 |
| ·钢轨、浮置板、高架桥单元矩阵 | 第79-81页 |
| ·下部结构子系统间相互耦合作用 | 第81-83页 |
| ·轮轨耦合作用的程序实现－动态单元法 | 第83-89页 |
| ·动态单元法的提出 | 第83-84页 |
| ·动态单元法的实现 | 第84-87页 |
| ·动态单元处理的另一尝试—修改刚度矩阵法 | 第87-89页 |
| ·橡胶减振支座时效特性的导入 | 第89-90页 |
| ·加速疲劳老化试验时间与正常服役年限的折算 | 第89页 |
| ·橡胶支座等效竖向刚度与等效粘性阻尼系数时效特性实现 | 第89-90页 |
| ·车辆-结构耦合动力分析程序的编制 | 第90-100页 |
| ·程序流程框图 | 第91-92页 |
| ·轨道随机不平顺激励的时域实现 | 第92-95页 |
| ·关键控制参数 | 第95-100页 |
| ·程序校验 | 第100-104页 |
| ·现场实测 | 第101页 |
| ·实测参数 | 第101-102页 |
| ·本文计算参数 | 第102页 |
| ·本文数值仿真结果与实测结果比较分析 | 第102-104页 |
| ·小结 | 第104-106页 |
| 第五章 考虑减振结构时效特性的车辆-结构耦合振动响应分析 | 第106-127页 |
| ·参数设定 | 第106-109页 |
| ·车辆参数 | 第106-107页 |
| ·轨道及高架桥结构参数 | 第107页 |
| ·浮置板结构参数 | 第107-109页 |
| ·车辆-结构耦合系统动力特性分析 | 第109-115页 |
| ·轨道动力特性分析 | 第109-110页 |
| ·浮置板动力特性分析 | 第110-111页 |
| ·高架桥动力特性分析 | 第111-112页 |
| ·车体动力特性分析 | 第112-113页 |
| ·转向架动力特性分析 | 第113-114页 |
| ·轮对动力特性分析 | 第114-115页 |
| ·橡胶支座刚度时效特性对系统动力特性的影响 | 第115-121页 |
| ·橡胶支座刚度时效特性对轨道动力特性的影响 | 第115-116页 |
| ·橡胶支座刚度时效特性对浮置板动力特性的影响 | 第116-117页 |
| ·橡胶支座刚度时效特性对高架桥动力特性的影响 | 第117-118页 |
| ·橡胶支座刚度时效特性对车辆动力特性的影响 | 第118-121页 |
| ·橡胶支座阻尼时效特性对系统动力特性的影响 | 第121-126页 |
| ·橡胶支座阻尼时效特性对轨道动力特性的影响 | 第121-122页 |
| ·橡胶支座阻尼时效特性对浮置板动力特性的影响 | 第122-123页 |
| ·橡胶支座阻尼时效特性对高架桥动力特性的影响 | 第123页 |
| ·橡胶支座阻尼时效特性对车辆动力特性的影响 | 第123-126页 |
| ·小结 | 第126-127页 |
| 第六章 浮置板轨道结构功率流传递特性分析 | 第127-157页 |
| ·功率流理论 | 第127-132页 |
| ·功率流定义及研究方法 | 第127-129页 |
| ·阻抗及导纳定义 | 第129-130页 |
| ·四端参数定义 | 第130-132页 |
| ·浮置板轨道振动能量传递分析模型 | 第132-136页 |
| ·浮置板轨道竖向振动能量传递分析模型 | 第132-133页 |
| ·簧下质量和钢轨子系统 | 第133页 |
| ·轨下垫板子系统 | 第133页 |
| ·浮置板子系统 | 第133-134页 |
| ·橡胶减振支座子系统 | 第134-135页 |
| ·高架桥子系统 | 第135页 |
| ·浮置板轨道竖向功率流计算 | 第135-136页 |
| ·浮置板轨道竖向振动功率流分析 | 第136-141页 |
| ·参数设定 | 第136-137页 |
| ·流入高架桥的功率流传递谱 | 第137-139页 |
| ·流入浮置板的功率流传递谱 | 第139页 |
| ·流入轨下垫板的功率流传递谱 | 第139-140页 |
| ·浮置板轨道各耦合界面处功率流传递谱比较分析 | 第140-141页 |
| ·橡胶支座疲劳老化对功率流传递特性的影响 | 第141-146页 |
| ·橡胶支座动刚度对流入高架桥功率流的影响 | 第142页 |
| ·橡胶支座阻尼损耗因子对流入高架桥功率流的影响 | 第142-143页 |
| ·橡胶支座动刚度对流入浮置板功率流的影响 | 第143-144页 |
| ·橡胶支座阻尼损耗因子对流入浮置板功率流的影响 | 第144页 |
| ·橡胶支座动刚度对流入轨下垫板板功率流的影响 | 第144-145页 |
| ·橡胶支座阻尼损耗因子对流入轨下垫板功率流的影响 | 第145-146页 |
| ·影响浮置板竖向能量传递特性的其他因素 | 第146-152页 |
| ·轨下橡胶垫动刚度对流入高架桥功率流的影响 | 第146页 |
| ·轨下橡胶垫损耗因子对流入高架桥功率流的影响 | 第146-147页 |
| ·轨下橡胶垫动刚度对流入浮置板功率流的影响 | 第147-148页 |
| ·轨下橡胶垫损耗因子对流入浮置板功率流的影响 | 第148页 |
| ·轨下橡胶垫动刚度对流入轨下垫板功率流的影响 | 第148-149页 |
| ·轨下橡胶垫损耗因子对流入轨下垫板功率流的影响 | 第149-150页 |
| ·浮置板质量对流入高架桥功率流的影响 | 第150页 |
| ·浮置板质量对流入浮置板功率流的影响 | 第150-151页 |
| ·浮置板质量对流入轨下垫板功率流的影响 | 第151-152页 |
| ·功率流法与传递函数法比较分析 | 第152-156页 |
| ·传递率定义 | 第152-153页 |
| ·浮置板轨道传递率分析 | 第153-155页 |
| ·浮置板轨道结构的功率流与传递率对比分析 | 第155-156页 |
| ·小结 | 第156-157页 |
| 第七章 结论及展望 | 第157-159页 |
| ·结论 | 第157-158页 |
| ·展望 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第165页 |
