当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路线路工程
--
线路理论
高速列车横向运动稳定性和动态脱轨理论分析及评价方法研究
青岛地铁用Qtech503阻尼材料性能及其约束阻尼结构研究
钢轨振动与声辐射特性研究
列车车轮振动与声辐射仿真分析
不同工况下的高速轮轨滚动蠕滑特性分析
基于多体动力学和有限元法的地铁环境振动仿真分析
高速列车引起地基—基础—偏心结构平扭耦联振动的计算分析
高架轨道轮轨噪声预测模型及分析
四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析
有轨电车轮轨磨耗问题的研究
车轮磨耗对车辆动力学性能影响研究
轨道交通引起的振动在成层土中的传播规律
既有线提速改造线路稳定性的研究
基于SIMPACK和ANSYS路基上CRTSI板式轨道列车运行安全性和舒适性的可靠度分析
带新型护轨的小半径曲线无缝线路稳定性分析
ADAMS/Rail在高速列车—轨道（道岔）系统动力学中的应用
高速列车振动荷载对近距离立井的动力影响分析
苏州城市轨道交通振动计算与测试分析
高速列车动态包络线测量方法研究
重载货车轮轨接触应力及车轮踏面制动热应力分析
基于UM的车辆—轨道—桥梁系统振动特性分析
轨道交通系统引起的环境振动预测
京石客运专线减振降噪性能研究
地铁运行诱发振动的现场实测及建筑物数值模拟分析
基于频率切片小波变换的轨道交通轮轨振动信号分析
城市轨道车辆—轨道垂向耦合振动实验系统研究
基于车辆运行的轨道振动能量回收系统研究
宁启铁路既有线提速路桥过渡段控制标准研究和勘察评价
典型地屏障对铁路线路减振效果分析
轮轨滚动接触弹塑性及棘轮效应分析
高速铁路噪声源识别—津秦铁路客专试验研究
高速铁路高架桥列车运营对既有线路基应力状态的影响
轮轨接触斑测试及接触应力分析
轮轨接触参数化研究
轮轨名义间隙对车辆动态性能的影响
基于并行算法和有限元法的车—线—桥耦合振动分析
铁路车辆—轨道垂向耦合动力学仿真
地铁隧道下穿既有铁路对线路结构的影响研究
我国西北地区铁路振动环境的测定与模拟技术的研究
有砟轨道轮轨滚动噪声预测方法研究
地铁环境振动预测评价与控制的研究
城市轨道交通环境振动源函数反演的论证研究
高速铁路高架桥对下跨既有线基础振动影响程度研究
随机因素作用下高速铁路桥上列车运行可靠性分析
轮轨接触几何计算及其对动力学稳定性的影响
轮轨系统振动、声辐射预测及控制研究
高速铁路轮轨滚动噪声及吸音板降噪技术研究
高速列车—轨道—路基耦合系统垂向振动特性分析
考虑车轮磨耗和车轮不圆的轮轨法向接触研究
不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究
上一页
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
下一页
