高架轨道轮轨噪声预测模型及分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 主要符号说明 | 第9-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-17页 |
| ·轮轨噪声国内外研究现状 | 第17-21页 |
| ·国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-21页 |
| ·高架轨道交通噪声研究现状 | 第21-22页 |
| ·本文研究思路及内容 | 第22-24页 |
| ·本文研究思路 | 第22页 |
| ·本文内容 | 第22-24页 |
| 第二章 高架轨道结构振动特性分析 | 第24-51页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·导纳的基本概念 | 第24-27页 |
| ·定义 | 第24-25页 |
| ·计算方法 | 第25-26页 |
| ·谐响应分析的基本理论 | 第26-27页 |
| ·高架桥结构振动特性分析 | 第27-35页 |
| ·解析梁模型 | 第27-30页 |
| ·有限元模型 | 第30-32页 |
| ·高架桥解析模型与有限元模型对比 | 第32页 |
| ·桥梁支座刚度的影响 | 第32-33页 |
| ·桥梁截面形状的影响 | 第33-35页 |
| ·高架轨道系统振动特性分析 | 第35-45页 |
| ·高架轨道解析模型 | 第35-38页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-40页 |
| ·桥梁结构阻尼 | 第40-41页 |
| ·高架桥基础的影响 | 第41-42页 |
| ·扣件刚度的影响 | 第42-43页 |
| ·桥梁截面形状的影响 | 第43页 |
| ·桥梁结构阻尼的影响 | 第43-44页 |
| ·桥梁支座刚度的影响 | 第44-45页 |
| ·高架轨道系统振动衰减特性 | 第45-51页 |
| ·振动传播衰减率 | 第45-50页 |
| ·轨道振动衰减系数 | 第50-51页 |
| 第三章 车轮振动特性分析 | 第51-58页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·车轮位移导纳 | 第51-54页 |
| ·车轮模型 | 第51页 |
| ·车轮有限元模型 | 第51-52页 |
| ·模型验证 | 第52-54页 |
| ·车轮模态分析 | 第54-58页 |
| 第四章 轮轨系统振动响应谱 | 第58-67页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·轮轨接触模型 | 第58-60页 |
| ·国内外轨道不平顺谱 | 第60-63页 |
| ·美国功率谱 | 第60-61页 |
| ·德国高速谱 | 第61-62页 |
| ·Sato 谱 | 第62页 |
| ·我国轨道不平顺功率谱 | 第62-63页 |
| ·轮轨接触区滤波 | 第63-64页 |
| ·轮轨耦合振动功率谱分析 | 第64-67页 |
| ·车轮和钢轨的接触功率谱 | 第64-65页 |
| ·车轮振动平均功率谱 | 第65页 |
| ·钢轨振动平均功率谱 | 第65-67页 |
| 第五章 轮轨噪声预测 | 第67-86页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·噪声的基本理论 | 第67-70页 |
| ·声压、声功率和声强 | 第67-68页 |
| ·声级 | 第68-69页 |
| ·噪声的频谱 | 第69-70页 |
| ·噪声的危害 | 第70页 |
| ·轮轨辐射噪声预测 | 第70-72页 |
| ·声辐射系数 | 第70-71页 |
| ·路旁钢轨辐射平均噪声 | 第71-72页 |
| ·路旁车轮辐射平均噪声 | 第72页 |
| ·路旁轮轨辐射平均噪声 | 第72页 |
| ·模型验证 | 第72-74页 |
| ·高架轨道轮轨噪声频程特性 | 第74页 |
| ·箱梁基础对轮轨噪声的影响 | 第74-76页 |
| ·高架轨道轮轨噪声的影响参数 | 第76-86页 |
| ·行车速度对高架轨道轮轨噪声影响 | 第76-78页 |
| ·扣件刚度对高架轨道轮轨噪声的影响 | 第78-80页 |
| ·桥梁截面形式对高架轨道轮轨噪声的影响 | 第80-82页 |
| ·桥梁结构阻尼比高架轨道轮轨噪声的影响 | 第82-83页 |
| ·桥梁支座刚度对高架轨道轮轨噪声影响 | 第83-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 个人简历 在读期间的科研及发表的学术论文 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
