车轮磨耗对车辆动力学性能影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本研究课题的背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究进展 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 轮轨稳态接触分析 | 第14-29页 |
| ·磨耗前后的LMA踏面 | 第14-16页 |
| ·LMA磨耗型踏面 | 第14-15页 |
| ·磨耗后的LMA踏面 | 第15页 |
| ·同相磨耗与反相磨耗 | 第15-16页 |
| ·轮轨几何接触 | 第16-20页 |
| ·轮对滚动圆半径差 | 第16-17页 |
| ·轮对等效锥度 | 第17-18页 |
| ·轮轨滚动接触点 | 第18-20页 |
| ·轮轨非赫兹滚动接触分析 | 第20-27页 |
| ·轮轨滚动接触斑面积 | 第20-22页 |
| ·轮轨滚动接触应力 | 第22-24页 |
| ·轮轨滚动摩擦功 | 第24-26页 |
| ·轮轨蠕滑力 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 车辆动力学模型 | 第29-32页 |
| ·SIMPACK软件介绍 | 第29页 |
| ·车辆动力学模型 | 第29-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 车轮磨耗对车辆动力学性能的影响 | 第32-76页 |
| ·车轮磨耗对车辆直线运行性能的影响 | 第32-42页 |
| ·临界速度 | 第32-33页 |
| ·轮对横向振动加速度 | 第33-36页 |
| ·轮对动态横移量 | 第36-39页 |
| ·轮轨接触磨擦功率 | 第39-42页 |
| ·车轮磨耗对车辆通过曲线时动力学性能的影响 | 第42-74页 |
| ·轮对动态横移量 | 第43-58页 |
| ·轮轨横向力 | 第58-65页 |
| ·轮轨接触磨擦功率 | 第65-74页 |
| 本章小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
