既有线提速改造线路稳定性的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·线路及轨道结构状态调查研究 | 第14页 |
| ·既有提速改造线路质量稳定性理论研究 | 第14页 |
| ·建立提速改造线路质量稳定性检测、监测试验段 | 第14页 |
| ·质量稳定性监测系统研究 | 第14页 |
| ·主要研究方法与研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 既有线提速改造线路质量变化规律 | 第16-28页 |
| ·既有线提速改造的主要措施 | 第16-17页 |
| ·优化线路平、纵断面参数 | 第16页 |
| ·强化线下基础的承载能力 | 第16页 |
| ·强化轨道结构 | 第16-17页 |
| ·线路质量管理 | 第17-24页 |
| ·线路质量管理的主要对象 | 第17页 |
| ·线路质量管理的工作内容 | 第17-22页 |
| ·线路质量的评定 | 第22-24页 |
| ·提速线路养修标准 | 第24-28页 |
| 第3章 线路质量稳定性的评价体系与方法 | 第28-48页 |
| ·基于监测系统的提速改造线路质量评价体系 | 第28-33页 |
| ·线路(轨道)质量评价的主要内容 | 第28页 |
| ·轨道强度状态评估 | 第28-29页 |
| ·无缝线路状态评估(轨道稳定性评估) | 第29-30页 |
| ·轨道几何状态评估 | 第30页 |
| ·行车安全性评估 | 第30-32页 |
| ·线路质量的综合评定 | 第32页 |
| ·提速改造线路质量稳定性评价体系 | 第32-33页 |
| ·线路质量稳定性监测系统的架构设计 | 第33-35页 |
| ·现代物联网技术与铁路监测智能化 | 第33-34页 |
| ·线路质量稳定性监测系统的基本组成 | 第34-35页 |
| ·线路质量稳定性监测系统的方案设计 | 第35-47页 |
| ·系统功能 | 第35-37页 |
| ·系统界面 | 第37-38页 |
| ·监测系统的评估方法与评估标准 | 第38-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 既有线提速改造线路稳定性监测系统 | 第48-70页 |
| ·实验段选址 | 第48页 |
| ·监测内容 | 第48-49页 |
| ·线路稳定性基本参数的测试 | 第49-53页 |
| ·道床纵向阻力测试 | 第50-52页 |
| ·道床横向阻力测试 | 第52-53页 |
| ·线路稳定性的长期监测 | 第53-69页 |
| ·长期监测点布局 | 第54-55页 |
| ·轨温监测 | 第55-56页 |
| ·钢轨纵向位移、垂向位移、横向位移监测 | 第56-63页 |
| ·钢轨温度应力监测 | 第63-66页 |
| ·钢轨横向力、垂向力、轨底应力监测 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第5章 试验段线路质量稳定性分析 | 第70-82页 |
| ·单项评估 | 第70-79页 |
| ·钢轨强度评估 | 第70-72页 |
| ·道床横向阻力评估 | 第72-73页 |
| ·道床纵向阻力评估 | 第73页 |
| ·钢轨爬行评估 | 第73-76页 |
| ·钢轨横向位移评估 | 第76页 |
| ·钢轨垂向位移评估 | 第76-77页 |
| ·轨检小车评估 | 第77页 |
| ·轨检车评估 | 第77-79页 |
| ·组合评估 | 第79-81页 |
| ·无缝线路稳定性评估 | 第79页 |
| ·脱轨系数评估 | 第79-80页 |
| ·轮重减载率评估 | 第80-81页 |
| ·综合评估(TQI评估) | 第81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
