当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路线路工程
--
线路理论
跨座式城市单轨车辆运行平稳性研究
跨座式单轨车辆理想走行曲面构形研究
含衬砌空洞的高铁隧道结构动力响应机制研究
北京地面轨道交通噪声规律及对周边住区影响研究
城市轨道交通振动在土层中的传播规律的研究
轨道不平顺作用下高速列车运行舒适性分析
京沪高速铁路高架站轨道系统力学特性的监测技术研究
轮对弹性及参数对轮轨接触关系影响研究
沪宁城际高速铁路振动及其对周围环境影响研究
基于无限—周期结构理论的车轨耦合及隧道—地层振动响应分析模型研究
巴准重载铁路高路堤行车振动反应与长期沉降分析
地铁振动与建筑使用舒适度的研究与评价
车辆—轨道系统参数识别方法
温度对轮轨摩擦副摩擦系数和磨损的影响研究
钢轨表面传热相似规律的实验研究
正常牵引中轮轨摩擦热及接触斑表面温度特性及其影响因素
提速线路缓和曲线线性变化对旅客舒适度的影响分析
基于车辆—轨道结构垂向耦合系统的数值积分方法的应用与研究
黄土地区高速铁路高架轨道系统诱发的环境振动的研究及数值分析
轮轨接触动力学对车轮非圆化的影响分析
基于瞬态机制下高速列车轮轨滚动接触疲劳研究分析
解析—波数有限元混合模型分析地面高速轨道诱发的大地振动
轮轨滚动噪声的预测及控制研究
轮轨垂向力连续测量方法研究
轨道交通引起周围建筑物振动研究
32.5t轴重重载铁路车辆—轨道耦合系统动力特性及轨道合理刚度研究
车—轨—桥耦合系统随机振动响应分析
高速列车蛇行运动监测与半主动控制研究
基于轮轨接触关系的钢轨代表廓形研究
轮轨滚动接触疲劳裂纹的动态扩展研究
隔振沟对移动列车荷载的隔振研究
地铁振动对周围场地的影响
高速列车车轮异常磨耗对动态脱轨过程影响
昌九城际铁路噪声的试验研究
高速铁路轮轨材料硬度匹配试验研究
高速铁路列车—无砟轨道—路桥过渡段耦合动力特性研究
基于Qt的机车轮轨相对位移的图像检测系统设计
地铁钢弹簧浮置板轨道振动特性分析
振动对新施工混凝土强度形成的影响研究
轮轨材料摩擦磨损行为研究
车辆轨道耦合建模与轨道不平顺在线惯性监测研究
轮轨间隙对机车动力学性能的影响
成渝客运专线桥梁段噪声影响特性研究
高速列车轮轨型面对齐及车辆模态研究
地铁车轮踏面滚动接触疲劳形成机理及对策研究
周期性轨道结构振动带隙特性及动力吸振器研究
车轮廓形对重载铁路能耗的影响研究
扣件胶垫动态幅频变特性对高速轮轨动力响应的影响研究
踏面制动温升对车轮磨耗影响的研究
移动随机荷载作用下线性连续系统随机振动分析
上一页
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
下一页
