昌九城际铁路噪声的试验研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1. 引言 | 第12-28页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 国内外铁路的发展 | 第13-15页 |
| 1.1.2 铁路噪声的影响 | 第15-16页 |
| 1.2 铁路噪声的研究现状 | 第16-26页 |
| 1.2.1 铁路噪声机理和特性 | 第20-23页 |
| 1.2.2 铁路噪声控制 | 第23-26页 |
| 1.3 论文主要研究工作 | 第26-28页 |
| 2. 铁路噪声的评价方法和标准 | 第28-37页 |
| 2.1 美国铁路噪声评价方法和标准 | 第28-32页 |
| 2.2 我国铁路噪声评价方法和标准 | 第32-37页 |
| 3. 居民区附近铁路噪声测试与评价 | 第37-51页 |
| 3.1 居民区附近相关铁路概况 | 第37-38页 |
| 3.2 铁路噪声测试与评价 | 第38-51页 |
| 3.2.1 铁路噪声源强 | 第38-43页 |
| 3.2.2 铁路边界噪声测试与评价 | 第43-45页 |
| 3.2.3 居民区附近声环境评价 | 第45-49页 |
| 3.2.4 声环境功能区达标距离 | 第49-51页 |
| 4. 铁路噪声特性测试与分析 | 第51-59页 |
| 4.1 铁路噪声源强的频谱特性 | 第51-57页 |
| 4.1.1 频谱理论概述 | 第51-53页 |
| 4.1.2 实例频谱分析 | 第53-57页 |
| 4.2 铁路噪声的距离衰减特性 | 第57-59页 |
| 4.2.1 铁路噪声的横向衰减 | 第57-59页 |
| 5. 结论与展望 | 第59-62页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第59-61页 |
| 5.2 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者简历及科研成果清单表格样式 | 第65-66页 |
| 学位论文数据集页 | 第66-67页 |
| 详细摘要 | 第67-76页 |
