周期性轨道结构振动带隙特性及动力吸振器研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 周期结构振动带隙特性 | 第10-15页 |
| 1.2.1 周期结构振动带隙特性概述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 Floquet定理及频散曲线 | 第12-13页 |
| 1.2.3 两种带隙机理 | 第13页 |
| 1.2.4 带隙特性计算方法 | 第13-14页 |
| 1.2.5 周期结构研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 轨道结构振动特性及吸振技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 轨道结构振动特性 | 第15-17页 |
| 1.3.2 轨道结构吸振技术 | 第17-18页 |
| 1.4 研究技术路线及创新点 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.2 本文研究创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 轨道周期结构带隙特性研究 | 第21-42页 |
| 2.1 带隙特性计算方法研究 | 第21-25页 |
| 2.1.1 傅里叶变换法 | 第21-25页 |
| 2.1.2 有限元法 | 第25页 |
| 2.2 频散特性计算结果分析 | 第25-30页 |
| 2.2.1 计算参数选取 | 第25页 |
| 2.2.2 频散特性解析解 | 第25-28页 |
| 2.2.3 频散特性数值解 | 第28-29页 |
| 2.2.4 带隙特性与物理属性之间的关系 | 第29-30页 |
| 2.3 钢轨振动传输特性计算模型验证 | 第30-31页 |
| 2.4 基于铁摩辛柯梁的带隙特性研究 | 第31-34页 |
| 2.4.1 铁摩辛柯梁模型 | 第31-32页 |
| 2.4.2 纵向和垂向振动频散特性 | 第32-33页 |
| 2.4.3 横向弯扭耦合振动频散特性 | 第33-34页 |
| 2.5 扣件刚度和宽度以及钢轨温度力的影响 | 第34-40页 |
| 2.5.1 扣件刚度对频散特性的影响 | 第35-37页 |
| 2.5.2 扣件宽度对频散特性的影响 | 第37-39页 |
| 2.5.3 钢轨温度力对频散特性的影响 | 第39-40页 |
| 2.6 小结 | 第40-42页 |
| 第3章 基于带隙原理的动力吸振器研究 | 第42-60页 |
| 3.1 前言 | 第42页 |
| 3.2 动力吸振器对带隙特性的影响 | 第42-51页 |
| 3.2.1 傅里叶变换法 | 第42-45页 |
| 3.2.2 计算结果分析 | 第45-48页 |
| 3.2.3 有限元法结果分析 | 第48-51页 |
| 3.3 附加吸振器的振动传输计算模型验证 | 第51-53页 |
| 3.3.1 无阻尼吸振器 | 第51-52页 |
| 3.3.2 有阻尼吸振器 | 第52-53页 |
| 3.4 吸振器参数影响 | 第53-58页 |
| 3.4.1 吸振器刚度影响 | 第53-55页 |
| 3.4.2 吸振器质量影响 | 第55-58页 |
| 3.5 小结 | 第58-60页 |
| 第4章 吸振器优化设计研究 | 第60-67页 |
| 4.1 前言 | 第60页 |
| 4.2 带隙的展宽设计研究 | 第60-63页 |
| 4.2.1 组合式吸振器钢轨频散特性 | 第61-63页 |
| 4.2.2 组合式吸振器质量分布影响 | 第63页 |
| 4.3 温度变化影响 | 第63-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及主要科研工作 | 第74页 |
