当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶原理
--
船舶动力学
基于PID控制算法的考虑推进器失效的动力定位船舶运动预报研究
迎浪航行时船舶垂荡纵摇运动建模与仿真
直壁滑道式滑行艇阻力性能数值模拟分析
排水型圆舭折角高速船阻力数值仿真及其计算方法研究
非光滑水下航行器减阻效能研究
船舶在波浪中的六自由度操纵运动模型研究
风浪流作用下码头前系泊船舶运动响应的数值模拟
特殊润湿性表面的制备及其减阻性能研究
船舶沿岸航行水动力数值研究
深水水下吊装过程动力学建模与仿真
水翼辅助推进船舶波浪中运动和增阻特性研究
亲疏水相间表面气膜形态对流场和减阻的影响
沿倾斜河床航行船舶水动力数值计算
船舶运动对易流态化货物适运水分极限确定的影响
基于切片法的海浪干扰力分析及船舶运动仿真研究
波浪滑翔器动力学分析及性能优化
破舱进水对船舶横摇运动的影响研究
船舶在波浪中运动时域数值模拟研究
模糊控制技术在海缆作业船动力定位的应用研究
波浪作用下船舶操纵运动模拟
基于神经网络的船舶横摇运动预报研究
Numerical Estimation of Roll Damping and Prediction of Ship Motions Using Strip Theory
滑行面形状对滑行艇阻力与航态影响数值分析
三维数值水池及船舶操纵性水动力数值计算
舰船并靠波浪补偿研究
风翼助航船非线性横摇运动及其航行安全性研究
基于混沌分析的船舶参数激励横摇运动及其鲁棒控制
基于微分几何理论的水下航行器动力学研究
3000吨级海上巡视船耐波性分析
三维船舶在波浪上运动的频域计算
随机斜浪中船舶参—强激励横摇响应的概率研究
考虑坐标系位置瞬变的船舶多自由度耦合模型及参数横摇运动分析
船舶双螺旋桨射流流场特性研究
振动翼能量采集与推进性能研究
基于重叠网格方法的三体船耐波性研究
近海风电设备安装船的耐波性研究
船舶参数横摇发生区间和幅值分布研究
参数横摇薄弱性衡准研究及实船航行安全分析
静水中高速型船舶纵向运动数值模拟
串并联三自由度稳定平台结构的研究
桨后能量回收舵球—涡轮装置的构型设计及其对船舶快速性的影响
超疏水表面界面润湿行为与减阻特性研究
基于FPM的船舶快速性研究
基于SU-8胶的疏水微结构阵列设计、制备与减阻性能研究
摆线推进器与船体相互配合水动力性能CFD方法研究
船舶参数横摇分析与抑制措施研究
面向自由面柱体强迫横摇模拟的离散涡方法研究
船舶扇形导管的水动力性能数值预报分析
液舱晃荡与船体耦合运动的全非线性数值模拟与分析
单体船和双体船波浪增阻的数值计算分析
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页