| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 工程背景和研究意义 | 第10页 |
| 1.2 液舱晃荡问题的研究方法和研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 强迫激励下液舱内流体晃荡的问题研究 | 第10-14页 |
| 1.2.2 波浪中液舱流体晃荡与船舶运动相互作用的问题研究 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要工作内容 | 第15-18页 |
| 第2章 波浪中浮体自由运动的全非线性数值分析 | 第18-40页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 数学模型和数值计算方法 | 第18-28页 |
| 2.2.1 控制方程和边界条件 | 第19-21页 |
| 2.2.2 边界元法离散控制方程 | 第21-22页 |
| 2.2.3 时间步进方法 | 第22-23页 |
| 2.2.4 物面表面压力 | 第23-26页 |
| 2.2.5 物体运动方程的求解 | 第26-27页 |
| 2.2.6 网格重构与光顺 | 第27-28页 |
| 2.2.7 快速傅立叶变换 | 第28页 |
| 2.3 收敛性分析 | 第28-31页 |
| 2.4 结果分析 | 第31-38页 |
| 2.4.1 不同波高的入射波作用下的浮体运动分析 | 第31-35页 |
| 2.4.2 浮体所受水动力(矩)分析 | 第35-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 强迫激励下液舱晃荡问题的全非线性数值分析 | 第40-54页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 数学模型和数值计算方法 | 第40-44页 |
| 3.2.1 控制方程和边界条件 | 第41-43页 |
| 3.2.2 物面表面压力 | 第43-44页 |
| 3.3 模型验证 | 第44-46页 |
| 3.4 强迫激励幅度对液舱流体晃荡的影响 | 第46-48页 |
| 3.5 强迫激励频率对液舱流体晃荡的影响 | 第48-50页 |
| 3.6 液舱内载液率对流体晃荡的影响 | 第50-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-54页 |
| 第4章 规则波中液舱流体晃荡与船体运动的二维耦合数值分析 | 第54-68页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 数学模型和数值计算方法 | 第54-58页 |
| 4.2.1 控制方程和边界条件 | 第55-56页 |
| 4.2.2 物面表面压力 | 第56-58页 |
| 4.3 液舱晃荡对驳船三自由度运动的影响 | 第58-66页 |
| 4.3.1 驳船模型验证 | 第58-60页 |
| 4.3.2 不同载液比例对船体运动响应的影响 | 第60-63页 |
| 4.3.3 不同波幅对船体横摇运动的影响 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |