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风翼助航船非线性横摇运动及其航行安全性研究

创新点摘要第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
第1章 绪论第11-25页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 风翼助航技术的发展第12-16页
    1.3 船舶横摇运动国内外研究综述第16-19页
        1.3.1 国外研究现状第17-18页
        1.3.2 国内研究现状第18-19页
    1.4 船舶横摇倾覆概率研究现状第19-21页
    1.5 风翼助航船舶横摇运动第21-22页
    1.6 本文研究的目的及意义第22-24页
    1.7 本文主要研究工作第24-25页
第2章 非线性随机系统动力学研究第25-38页
    2.1 随机过程第25-32页
        2.1.1 随机过程第26-27页
        2.1.2 随机过程数字特征第27-29页
        2.1.3 随机过程的基本类型第29-31页
        2.1.4 随机过程的各态历经性第31-32页
    2.2 非线性动力学的研究方法第32-37页
        2.2.1 相平面法第33-35页
        2.2.2 解析法第35页
        2.2.3 数值分析法第35-37页
    2.3 本章小结第37-38页
第3章 基于随机过程的风浪运动仿真第38-54页
    3.1 随机海浪扰动模型第38-47页
        3.1.1 随机海浪分析第38-39页
        3.1.2 不规则波叠加原理第39-40页
        3.1.3 海浪波能谱第40-43页
        3.1.4 随机海浪仿真第43-47页
    3.2 随机海风的仿真第47-53页
        3.2.1 风的基本理论第47-48页
        3.2.2 风功率谱密度第48-50页
        3.2.3 随机风的仿真第50-53页
    3.3 本章小结第53-54页
第4章 随机风浪中风翼助航船横摇趋势预报第54-95页
    4.1 风翼助航船风翼性能分析第54-65页
        4.1.1 风翼助航船模试验研究第56-61页
        4.1.2 风翼助航船风翼性能CFD分析第61-65页
    4.2 风翼助航船横摇运动分析第65-72页
        4.2.1 船舶横摇运动第66-68页
        4.2.2 复原力矩第68-69页
        4.2.3 阻尼力矩第69-70页
        4.2.4 惯性力矩第70-71页
        4.2.5 扰动力矩第71-72页
    4.3 风翼助航船横摇运动方程第72-75页
        4.3.1 风翼助航船横摇力学模型建立第72-73页
        4.3.2 风翼助航船的线性横摇第73-74页
        4.3.3 风翼助航船的非线性横摇第74-75页
    4.4 横摇运动方程系数及有关参数的确定第75-82页
        4.4.1 惯性力矩项系数第76-77页
        4.4.2 阻尼力矩项系数第77-80页
        4.4.3 复原力矩项系数第80-82页
    4.5 风翼助航船横摇趋势分析第82-94页
    4.6 本章小结第94-95页
第5章 风翼助航船倾覆概率分析第95-117页
    5.1 船舶的稳性计算第95-102页
        5.1.1 船舶初稳性第96-99页
        5.1.2 船舶大倾角稳性第99-102页
    5.2 帆船的稳性校核第102-109页
        5.2.1 我国帆船的稳性校核方法第103-104页
        5.2.2 国外帆船的稳性校核方法第104-109页
    5.3 风翼助航船倾覆概率计算第109-116页
        5.3.1 船舶倾覆研究的常用方法第109-111页
        5.3.2 翼助航船典型航区横摇倾覆概率计算第111-116页
    5.4 结论第116页
    5.5 本章小结第116-117页
第6章 总结与展望第117-120页
    6.1 全文工作总结第117-118页
    6.2 未来工作展望第118-120页
参考文献第120-126页
攻读学位期间公开发表的学术论文第126-127页
致谢第127-128页
作者简介第128页

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