| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 本文研究的意义与背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.2 船舶运动理论的研究背景 | 第11-14页 |
| 1.2 切片理论 | 第14-17页 |
| 1.2.1 拉普拉斯方程 | 第15-16页 |
| 1.2.2 自由面条件 | 第16页 |
| 1.2.3 物面条件 | 第16-17页 |
| 1.2.4 辐射条件 | 第17页 |
| 1.3 本文工作简述 | 第17-19页 |
| 第二章 船舶运动的频域理论及应用 | 第19-31页 |
| 2.1 船舶在波浪上运动的频域计算方法 | 第19-21页 |
| 2.1.1 坐标系统 | 第19-20页 |
| 2.1.2 船舶运动方程 | 第20-21页 |
| 2.2 船舶运动方程系数的求解 | 第21-23页 |
| 2.2.1 附加质量和阻尼系数 | 第22-23页 |
| 2.2.2 回复力系数 | 第23页 |
| 2.2.3 波浪干扰力 | 第23页 |
| 2.3 非线性横摇阻尼系数 | 第23-31页 |
| 2.3.1 兴波阻尼 | 第24页 |
| 2.3.2 船体摩擦阻尼 | 第24-25页 |
| 2.3.3 漩涡阻尼 | 第25-27页 |
| 2.3.4 上升力阻尼 | 第27-28页 |
| 2.3.5 舭龙骨阻尼 | 第28-31页 |
| 第三章 规则波中船舶时域运动模拟以及参数横摇现象的研究 | 第31-47页 |
| 3.1 船舶在规则波中的时域运动方程 | 第31-33页 |
| 3.2 船舶时域运动方程的求解 | 第33-36页 |
| 3.3 S175 集装箱船的算例分析 | 第36-47页 |
| 3.3.1 船舶在规则波中运动响应分析 | 第36-41页 |
| 3.3.2 迎浪规则波中船舶参数横摇现象的研究 | 第41-47页 |
| 第四章 不规则波中船舶时域运动模拟 | 第47-54页 |
| 4.1 随机海浪模拟 | 第47-52页 |
| 4.1.1 海浪研究的谱方法 | 第48-50页 |
| 4.1.2 Longuet‐Higgins 随机海浪模型 | 第50-52页 |
| 4.2 船舶在不规则波中的时域模拟 | 第52-54页 |
| 4.2.1 波浪干扰力(力矩)的模拟 | 第52页 |
| 4.2.2 船舶在不规则波中的运动响应分析 | 第52-54页 |
| 第五章 船舶在规则波中运动与液舱晃荡的耦合 | 第54-61页 |
| 5.1 液舱晃荡的理论分析及数值模拟方法 | 第54-58页 |
| 5.1.1 液舱晃荡的理论分析 | 第54-57页 |
| 5.1.2 液舱晃荡的数值模拟方法 | 第57-58页 |
| 5.2 船舶运动与液舱耦合实例分析 | 第58-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究总结 | 第61-62页 |
| 6.2 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-70页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第70页 |