当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
基于改进遗传算法的水面无人艇避障问题研究
大型双船体喷水推进器喷水管道优化设计及三维流动数值模拟
船用柴油机浮筏隔振系统隔振性能的分析与研究
模糊PID航向控制器自适应优化研究
无人帆船路径规划研究
动力定位船舶控制系统建模与仿真
船舶用铜镍合金管材微观组织结构表征与耐腐蚀机理研究
水润滑橡胶轴承摩擦特性及其诱导的螺旋桨轴系振动研究
桨-轴系统双向流固耦合动力学分析及其纵向激励力特性研究
双燃料发动机燃烧和排放特性数值模拟研究
VLCC船舶电站研究与设计
船舶舵机负载模拟系统设计与试验研究
搜救无人艇航速及航向控制研究
无人艇的喷水推进与航行控制设计研究
船舶废气NaClO2缓冲溶液循环喷淋湿法脱硝实验研究
基于硬度的船用聚氯乙烯电缆绝缘老化快速检验方法研究
船舶智能能效管理数据挖掘技术研究
基于热力学仿真的大缸径柴油机性能研究
小型便捷式水上救生装置的研发
基于物理模型试验的船冰碰撞损伤辨识研究
船舶柴油机SCR反应器结构小型化的模拟研究
低速船用二冲程柴油机扫气过程的数值模拟研究
满足船用柴油机Tier Ⅲ法规的技术路线研究
基于人工势能场的水下滑翔机局部路径规划方法研究
大型低速船用双燃料发动机预燃室系统的数值模拟研究
低速二冲程船用柴油机高效清洁燃烧技术的数值模拟研究
欠驱动水面无人艇的协同控制研究
船舶推进轴系曲线轴线模型及轴承承载特性研究
基于扩展有限元法的大功率全回转推进器螺旋桨疲劳裂纹扩展特性研究
低噪声船用磁力泵的开发与研究
船舶阻尼型水润滑尾轴承的振动性能研究
基于SOM和粗糙集的设计空间缩减技术在船型优化中的应用研究
基于热流固耦合的表面织构机械密封性能及试验研究
基于仿生的新型水润滑尾轴承材料摩擦学性能研究
船舶柴油机排放在线监测系统设计
喷水推进高速登陆运输船舶快速性提升研究
内倾船型有航速纵向运动与甲板上浪粘性数值模拟
基于动线与时间的船舶公共空间布局设计研究
基于以太网通讯的主动隔振系统关键技术研究
基于配置思想的船舶动力设备监测数据信息系统研究
动力装置主动隔振系统控制器开发
船用中速燃气发动机爆震与失火试验研究及监测系统开发
典型船舶防污涂料防污性能的测试与分析
基于船舶轴系远程监测平台的数据去噪和预测研究
大型柴油机正时链传动系统振动特性研究
发动机排气低噪声控制技术研究
船用中速双燃料发动机微引燃策略仿真研究
侧推影响下的船舶舱室噪声预报与控制研究
基于电磁带隙的船用甚高频段辐射骚扰抑制技术研究
LNG/柴油多点顺序喷射双燃料发动机进气试验与仿真研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页
