| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 相关研究简介 | 第14-18页 |
| 1.2.1 基于 CFD 的船舶水动力计算简介 | 第14-17页 |
| 1.2.2 岸壁效应研究简介 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 粘性流场数值模拟基本理论及方法 | 第20-39页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 粘性流场数值模拟基本理论 | 第21-33页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第21-23页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第23-28页 |
| 2.2.3 边界条件 | 第28-29页 |
| 2.2.4 近壁区域流动处理 | 第29-33页 |
| 2.3 离散化 | 第33-35页 |
| 2.3.1 离散化方法简介 | 第33-34页 |
| 2.3.2 离散格式 | 第34-35页 |
| 2.4 流场数值求解 | 第35-36页 |
| 2.5 网格技术 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 倾斜水底加垂直岸壁水域中船舶直航水动力数值计算 | 第39-54页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 计算模型 | 第39-41页 |
| 3.2.1 坐标系 | 第39-40页 |
| 3.2.2 计算域及边界条件 | 第40-41页 |
| 3.2.3 离散格式及相关参数设定 | 第41页 |
| 3.3 船模和网格划分 | 第41-44页 |
| 3.4 数值计算及结果分析 | 第44-52页 |
| 3.4.1 湍流模型的选取 | 第44-45页 |
| 3.4.2 数值方法验证 | 第45-47页 |
| 3.4.3 船-岸距离的影响 | 第47-48页 |
| 3.4.4 水深的影响 | 第48-50页 |
| 3.4.5 水底倾角的影响 | 第50-51页 |
| 3.4.6 船速的影响 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 倾斜河岸水域中船舶直航水动力数值计算 | 第54-62页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 数学模型 | 第54-55页 |
| 4.2.1 坐标系 | 第54-55页 |
| 4.2.2 计算域及边界条件 | 第55页 |
| 4.2.3 相关参数设定及网格划分 | 第55页 |
| 4.3 数值计算及结果分析 | 第55-61页 |
| 4.3.1 船型的影响 | 第55-58页 |
| 4.3.2 岸壁倾角的影响 | 第58-59页 |
| 4.3.3 水深的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.4 倾斜河岸与垂直岸壁的比较 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 倾斜河岸水域中船舶斜航水动力数值计算 | 第62-70页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 数学模型 | 第62-63页 |
| 5.2.1 坐标系 | 第62-63页 |
| 5.2.2 相关参数设定及网格划分 | 第63页 |
| 5.3 数值计算及分析 | 第63-68页 |
| 5.3.1 水深的影响 | 第63-64页 |
| 5.3.2 同一岸壁倾角下漂角的影响 | 第64-66页 |
| 5.3.3 同一水深吃水比下漂角的影响 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 工作总结 | 第70-71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第77页 |