3000吨级海上巡视船耐波性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 2 水动力数值计算理论 | 第12-21页 |
| 2.1 水动力预报理论研究综述 | 第12-13页 |
| 2.2 船舶在波浪上运动的三维线性频域分析方法 | 第13-19页 |
| 2.3 波浪的统计预报理论 | 第19-21页 |
| 3 水动力分析以及与模型试验结果对比 | 第21-44页 |
| 3.1 水动力分析软件简介 | 第21-27页 |
| 3.1.1 软件界面 | 第21-22页 |
| 3.1.2 建立水动力模型 | 第22-23页 |
| 3.1.3 水动力分析 | 第23-25页 |
| 3.1.4 传递函数（RAO）、与谱分析 | 第25-27页 |
| 3.2 模型试验 | 第27-29页 |
| 3.3 水动力预报结果 | 第29-36页 |
| 3.3.1 传递函数（RAO） | 第29-33页 |
| 3.3.2 船体运动特性预报 | 第33-36页 |
| 3.4 水动力预报结果与模型试验结果对比 | 第36-44页 |
| 4 目标船型主尺度等参数的确定与线型变换 | 第44-48页 |
| 4.1 主尺度以及主要参数选择 | 第44-46页 |
| 4.2 线型变换 | 第46-48页 |
| 5 目标船型的耐波性能分析 | 第48-81页 |
| 5.1 海况、海浪谱、航速与浪向 | 第48-49页 |
| 5.2 计算结果 | 第49-71页 |
| 5.3 结果分析 | 第71-81页 |
| 5.3.1 固有周期 | 第71-72页 |
| 5.3.2 垂荡 | 第72-73页 |
| 5.3.3 横摇 | 第73-75页 |
| 5.3.4 纵摇 | 第75-78页 |
| 5.3.5 参考点垂向运动 | 第78-81页 |
| 6 总结 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
