船舶沿岸航行水动力数值研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 本文主要工作内容 | 第13-15页 |
| 第二章 计算流体动力学方法介绍 | 第15-23页 |
| 2.1 流场数学建模 | 第16-20页 |
| 2.1.1 控制方程及定解条件 | 第16-17页 |
| 2.1.2 湍流 | 第17-18页 |
| 2.1.3 边界层 | 第18-19页 |
| 2.1.4 自由面模拟方法 | 第19-20页 |
| 2.2 数值求解方法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 有限体积法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 流场方程求解流程 | 第21-22页 |
| 2.3 流场模拟可靠性分析 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 船舶沿岸直航的岸壁效应 | 第23-64页 |
| 3.1 坐标系定义及无因次化表达 | 第23-24页 |
| 3.2 计算域及边界条件 | 第24-26页 |
| 3.3 数值方法可靠性验证 | 第26-32页 |
| 3.4 船舶沿岸直航岸壁效应成因 | 第32-44页 |
| 3.4.1 船体分段受力分析 | 第33-35页 |
| 3.4.2 船体绕流场分析 | 第35-39页 |
| 3.4.3 兴波对岸壁效应的影响 | 第39-44页 |
| 3.5 船-岸距离对岸壁效应的影响 | 第44-51页 |
| 3.6 水深对岸壁效应的影响 | 第51-59页 |
| 3.7 岸壁倾斜角对岸壁效应的影响 | 第59-63页 |
| 3.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 船舶沿岸斜航的水动力 | 第64-114页 |
| 4.1 数值方法可靠性验证 | 第64-70页 |
| 4.2 船舶斜航的水动力分析 | 第70-80页 |
| 4.2.1 船体分段受力分析 | 第70-72页 |
| 4.2.2 船体绕流场分析 | 第72-75页 |
| 4.2.3 兴波对斜航水动力的影响 | 第75-80页 |
| 4.3 船舶沿岸斜航的水动力分析 | 第80-88页 |
| 4.3.1 船体分段受力分析 | 第81-82页 |
| 4.3.2 船体绕流场分析 | 第82-87页 |
| 4.3.3 兴波对沿岸斜航水动力的影响 | 第87-88页 |
| 4.4 漂角对沿岸斜航水动力的影响 | 第88-93页 |
| 4.5 船-岸距离对沿岸斜航水动力的影响 | 第93-100页 |
| 4.6 水深对沿岸斜航水动力的影响 | 第100-105页 |
| 4.7 岸壁倾斜角对沿岸斜航水动力的影响 | 第105-109页 |
| 4.8 沿岸航行船舶的受力与操纵 | 第109-112页 |
| 4.9 本章小结 | 第112-114页 |
| 第五章 总结与展望 | 第114-116页 |
| 5.1 工作总结 | 第114-115页 |
| 5.2 研究展望 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第122页 |
