首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶动力学论文--船舶快速性论文

特殊润湿性表面的制备及其减阻性能研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-34页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 边界层理论简介第11-15页
        1.2.1 边界层定义第11页
        1.2.2 边界层类型第11-12页
        1.2.3 湍流边界层第12-14页
        1.2.4 湍流猝发第14-15页
    1.3 表面润湿性理论简介第15-20页
        1.3.1 接触角和杨氏方程第15-16页
        1.3.2 Wenzel模型第16页
        1.3.3 Cassie模型第16-17页
        1.3.4 过渡态第17-18页
        1.3.5 接触角滞后和滚动角第18-20页
    1.4 减阻技术的研究现状第20-31页
        1.4.1 减阻技术的提出第20页
        1.4.2 减阻技术的发展第20-31页
    1.5 本文的研究背景和研究内容第31-34页
        1.5.1 研究背景第31-32页
        1.5.2 研究内容第32-34页
第二章 超亲水/亲水涂层的制备及其性能表征第34-56页
    2.1 前言第34页
    2.2 超亲水涂层的制备及其表征第34-46页
        2.2.1 实验部分第35-37页
        2.2.2 分析与测试第37-38页
        2.2.3 结果与讨论第38-46页
    2.3 亲水涂层的制备及其表征第46-53页
        2.3.1 实验部分第46-47页
        2.3.2 分析与测试第47-48页
        2.3.3 结果与讨论第48-53页
    2.4 本章小结第53-56页
第三章 超疏水/疏水涂层的制备及其性能表征第56-70页
    3.1 前言第56页
    3.2 超疏水涂层的制备及其表征第56-64页
        3.2.1 实验部分第56-58页
        3.2.2 分析与测试第58-59页
        3.2.3 结果与讨论第59-64页
    3.3 普通疏水涂层的制备及其表征第64-68页
        3.3.1 实验部分第64-66页
        3.3.2 分析与测试第66页
        3.3.3 结果与讨论第66-68页
    3.4 本章小结第68-70页
第4章 特殊润湿性表面的减阻性能和减阻机理研究第70-84页
    4.1 前言第70页
    4.2 实验部分第70-73页
        4.2.1 主要实验材料第70-71页
        4.2.2 主要实验仪器第71页
        4.2.3 实验过程第71-72页
        4.2.4 分析与测试第72-73页
    4.3 结果与讨论第73-80页
        4.3.1 超亲水涂层的减阻性能第73-77页
        4.3.2 普通亲水涂层的减阻性能第77-78页
        4.3.3 超疏水涂层的减阻性能第78-79页
        4.3.4 普通疏水涂层的减阻性能第79-80页
    4.4 本章小结第80-84页
第5章 结论与展望第84-88页
    5.1 总结第84-85页
    5.2 展望第85-88页
参考文献第88-98页
致谢第98-100页
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果第100-104页

论文共104页,点击 下载论文
上一篇:长沙市生态安全分区研究
下一篇:广东省农业面源污染问题研究