当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
交通系统
居住小区人车分行模式研究
基于驾驶员在环仿真平台的车辆路径跟随模型研究
自行车与轨道交通的协调换乘研究
信号交叉口左转车流通行能力研究
西安市交通拥堵问题的研究与分析
基于自适应正交遗传算法的道路交叉口VISSIM模型参数标定方法
城市道路信控交叉口左转车道通行能力研究
拥堵状态下城市桥梁与汽车的共振分析
基于驾驶人行为特性的道路交通拥塞演变规律研究
普通国省干线公路平面交叉口安全评价
城市路段行人过街设施选型研究
直行待行区在平面十字交叉口的设置及效益评价
“即存性和生长性”交互理念在公共自行车设计中的应用研究
高速公路立交变速车道长度及安全间距研究
道路瓶颈处交通拥堵的长程相关性和能耗的研究
日照城市交通拥堵问题及治理研究
基于行人选择偏好的立体过街设施服务性能评价研究
典型交通事件下道路拥堵的网络化蔓延特性研究
山区高速公路驾驶员视点分布特征及景观营造对策
基于道路仿真技术的城市交通拥堵问题研究
信号交叉口控制系统的优化与仿真
城市快速路入口匝道与地面交叉口协调控制研究
城市道路中黄灯期间的驾驶行为研究
城市交通拥堵的传播及处理
不同脑负荷下驾驶执行过程动作量化分析研究
草原公路平面线形对驾驶员视觉舒适性的影响
基于欠采样GPS数据的信号交叉口延误估计研究
城轨通道行人超越与对向避让模型研究
基于脑电分析的草原道路驾驶员疲劳水平参照阈研究
基于驾驶人风险感知时间的应急驾驶行为模型研究
公交优先交叉口信号控制微缩仿真系统研究
基于实车仿真的不同风险等级下新手驾驶人跟车行为研究
基于SUMO仿真的典型城市信号交叉口改进方案及其评价
双车道公路附加车道设置条件研究
基于居住集中度的城市交通拥堵治理研究
基于多算法融合的驾驶员疲劳状态检测
基于网格的信号交叉口交通流特性分析与数值仿真研究
三点式磁悬浮转向架的研究
北京市步行自行车道路系统改造关键技术应用研究
草原道路驾驶员驾驶行为研究
BP神经网络在公共自行车站点需求预测中的应用研究
下雨天气对信号交叉口行人穿越安全行为的影响分析
基于贝叶斯网络的车辆变道行为分析
基于浮动车数据的交通拥堵路段判定方法研究
城市公共自行车使用研究--以历史街区与再造历史街区路网为例
电动自行车交通特性研究
基于交通冲突的电动自行车交通安全研究
直行待行区对十字信号交叉口通行能力影响研究
驾驶员个人因素和驾驶经验对驾驶愤怒的影响
驾驶员动态视觉数据化仿真算法研究
上一页
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
下一页