| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 2 试验设计与数据处理方法 | 第15-21页 |
| 2.1 试验方案设计及实施 | 第15-18页 |
| 2.1.1 试验思路 | 第15页 |
| 2.1.2 试验路段 | 第15-17页 |
| 2.1.3 试验对象 | 第17页 |
| 2.1.4 试验车辆和试验设备 | 第17-18页 |
| 2.2 试验步骤与注意事项 | 第18-19页 |
| 2.2.1 试验步骤 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验注意事项 | 第19页 |
| 2.3 试验数据预处理过程 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 草原公路平面线形舒适性概述 | 第21-25页 |
| 3.1 舒适性的定义 | 第21页 |
| 3.2 行车舒适性影响因素分析 | 第21-22页 |
| 3.3 舒适性的确定原则 | 第22页 |
| 3.4 平面线形舒适性的评价指标的确定 | 第22-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 4 草原公路直线段舒适性分析 | 第25-35页 |
| 4.1 草原公路直线长度统计分析 | 第25-26页 |
| 4.2 瞳孔面积舒适性分析 | 第26-29页 |
| 4.2.1 数据分析 | 第26-27页 |
| 4.2.2 回归方程的建立 | 第27-29页 |
| 4.3 直线长度与驾驶员注视持续时间舒适性分析 | 第29-31页 |
| 4.3.1 数据分析 | 第29页 |
| 4.3.2 回归方程的建立 | 第29-31页 |
| 4.4 直线长度与驾驶员眨眼持续时间舒适性分析 | 第31-34页 |
| 4.4.1 数据分析 | 第31-32页 |
| 4.4.2 回归方程的建立 | 第32-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 草原公路曲线段舒适性分析 | 第35-46页 |
| 5.1 草原公路曲线半径统计分析 | 第35-36页 |
| 5.2 平曲线半径与驾驶员瞳孔面积舒适性分析 | 第36-39页 |
| 5.2.1 数据分析 | 第36-37页 |
| 5.2.2 回归方程的建立 | 第37-39页 |
| 5.3 平曲线半径与驾驶员注视持续时间舒适性分析 | 第39-41页 |
| 5.3.1 数据分析 | 第39-40页 |
| 5.3.2 回归方程的建立 | 第40-41页 |
| 5.4 平曲线半径与驾驶员眨眼持续时间舒适性分析 | 第41-45页 |
| 5.4.1 数据分析 | 第41-42页 |
| 5.4.2 回归模型的建立 | 第42-45页 |
| 5.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 6 草原公路平面线形组合路段舒适性分析 | 第46-53页 |
| 6.1 草原公路平面线形组合路段分析 | 第46页 |
| 6.2 平面线形组合路段与驾驶员瞳孔面积舒适性分析 | 第46-48页 |
| 6.3 平面线形组合路段与驾驶员注视持续时间舒适性分析 | 第48-50页 |
| 6.4 平面线形组合路段与驾驶员眨眼持续时间舒适性分析 | 第50-52页 |
| 6.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 7 结论与展望 | 第53-54页 |
| 7.1 结论 | 第53页 |
| 7.2 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
