致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
1 绪论 | 第13-23页 |
1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
1.2.1 天气对道路交通安全影响的研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 行人交通安全研究实验方法的研究现状 | 第15-16页 |
1.2.3 行人交通安全影响因素的研究现状 | 第16-17页 |
1.2.4 国内外研究现状总结分析 | 第17-18页 |
1.3 论文研究的目标和内容 | 第18-19页 |
1.3.1 论文研究目标 | 第18-19页 |
1.3.2 论文研究内容 | 第19页 |
1.4 论文研究的方法和技术路线 | 第19-23页 |
1.4.1 论文研究的方法 | 第20页 |
1.4.2 论文研究的技术路线 | 第20-23页 |
2 实验设计与变量分析 | 第23-35页 |
2.1 实验的目的与方法 | 第23-24页 |
2.1.1 实验的目的 | 第23-24页 |
2.1.2 实验的方法 | 第24页 |
2.2 样本收集 | 第24-29页 |
2.2.1 样本交叉口的选取 | 第25-29页 |
2.2.2 视频数据的获取 | 第29页 |
2.3 变量定义与编码 | 第29-33页 |
2.3.1 天气变量 | 第29-30页 |
2.3.2 行人个性特征行为变量 | 第30-32页 |
2.3.3 环境变量 | 第32-33页 |
2.3.4 变量汇总 | 第33页 |
2.4 有效样本选取 | 第33-34页 |
2.5 本章小结 | 第34-35页 |
3 基本统计分析 | 第35-55页 |
3.1 样本数据总体分布 | 第35-37页 |
3.2 行人等待行为分布 | 第37-43页 |
3.2.1 行人等待位置分布 | 第37-41页 |
3.2.2 行人等待时间分布 | 第41-43页 |
3.3 行人穿越行为分布 | 第43-53页 |
3.3.1 行人穿越速度分布 | 第44-46页 |
3.3.2 行人穿越过程中观察行为的分布 | 第46-52页 |
3.3.3 行人穿越过程中特殊行为的分布 | 第52-53页 |
3.4 风险因素分析与改善建议 | 第53-54页 |
3.5 本章小结 | 第54-55页 |
4 信号交叉口行人穿越安全行为建模分析 | 第55-71页 |
4.1 行人安全行为影响因素因子分析 | 第55-64页 |
4.1.1 因子分析的统计量 | 第55-56页 |
4.1.2 晴朗天气时行人穿越安全行为因子分析 | 第56-60页 |
4.1.3 下雨天气时行人穿越安全行为因子分析 | 第60-64页 |
4.2 二项LOGISTIC回归原理 | 第64-65页 |
4.2.1 回归模型的数学表达式 | 第64-65页 |
4.2.2 回归模型的检验 | 第65页 |
4.3 基于二项LOGISTIC的行人穿越决策回归模型 | 第65-68页 |
4.3.1 晴朗天气条件下行人穿越决策模型 | 第65-66页 |
4.3.2 晴朗天气条件下行人穿越决策模型检验 | 第66-67页 |
4.3.3 下雨天气条件下行人穿越决策模型 | 第67页 |
4.3.4 下雨天气条件下行人穿越决策模型检验 | 第67-68页 |
4.4 影响因子分析与评价 | 第68-69页 |
4.5 信号交叉口安全改善建议 | 第69-70页 |
4.6 本章小结 | 第70-71页 |
5 信号交叉口行人穿越等待忍耐时间分析 | 第71-83页 |
5.1 生存分析方法的介绍 | 第71-72页 |
5.1.1 生存分析法简介 | 第71-72页 |
5.1.2 生存分析的主要方法 | 第72页 |
5.2 信号交叉口行人等待忍耐时间比较分析 | 第72-79页 |
5.2.1 不同天气类型行人等待忍耐时间分布 | 第72-74页 |
5.2.2 不同纵向等待位置行人等待忍耐时间分布 | 第74-76页 |
5.2.3 不同到达时段行人等待忍耐时间分布 | 第76-77页 |
5.2.4 不同违章人数时行人等待忍耐时间分布 | 第77-79页 |
5.3 信号交叉口行人等待忍耐时间影响因素分析 | 第79-81页 |
5.3.1 变量选取与解释 | 第79-80页 |
5.3.2 各协变量对行人等待忍耐时间影响分析 | 第80-81页 |
5.4 本章小结 | 第81-83页 |
6 结论与展望 | 第83-85页 |
6.1 结论 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-93页 |
学位论文数据集 | 第93页 |