| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景以及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的范围 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的思路以及内容 | 第15-17页 |
| 第2章 左转车道交通流运行特性及通行能力模型 | 第17-28页 |
| 2.1 信控交叉口车道组划分以及通行能力相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 信控交叉口车道组划分 | 第17-18页 |
| 2.1.2 信控交叉口通行能力相关概念 | 第18页 |
| 2.2 左转待行区的概念及其设置左转待行区的意义 | 第18-19页 |
| 2.2.1 左转待行区的概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 设置左转待行区的意义 | 第19页 |
| 2.3 城市信控交叉口车流运行特性 | 第19-22页 |
| 2.3.1 直行车流运行特性分析 | 第19-20页 |
| 2.3.2 左转车流运行特性分析 | 第20-22页 |
| 2.3.3 右转车流运行特性 | 第22页 |
| 2.4 信控交叉口通行能力模型 | 第22-27页 |
| 2.4.1 美国道路通行能力手册（HCM2010）模型 | 第22-23页 |
| 2.4.2 国内提出的通行能力计算方法 | 第23-26页 |
| 2.4.3 交通仿真系统介绍 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 交通数据采集处理及交通仿真模型的校正 | 第28-46页 |
| 3.1 交通数据调查 | 第28-31页 |
| 3.1.1 数据采集的内容 | 第28-29页 |
| 3.1.2 调查地点以及调查时间 | 第29-31页 |
| 3.1.3 调查方法 | 第31页 |
| 3.2 交通调查数据处理 | 第31-37页 |
| 3.2.1 信控交叉口车辆车速数据处理 | 第31-33页 |
| 3.2.2 左转专用车道车头时距数据处理 | 第33-35页 |
| 3.2.3 其他调查数据汇总 | 第35-37页 |
| 3.3 VISSIM 微观交通仿真原理及其步骤 | 第37-39页 |
| 3.3.1 VISSIM 微观交通仿真原理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 微观交通仿真建模的步骤 | 第38-39页 |
| 3.4 设有待行区的左转专用车道信号控制策略 | 第39-41页 |
| 3.5 交通仿真模型的标定 | 第41-45页 |
| 3.5.1 仿真模型标定的流程 | 第42-44页 |
| 3.5.2 交通仿真系统标定精度分析 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 设有待行区的左转专用车道通行能力及影响因素分析 | 第46-61页 |
| 4.1 设有待行区的左转专用车道的设置条件以及信号条件分析 | 第46-50页 |
| 4.1.1 设置左转待行区的条件 | 第46-47页 |
| 4.1.2 设有待行区的左转车道信号相位分析 | 第47-50页 |
| 4.2 待行区规模对通行能力影响分析 | 第50-52页 |
| 4.3 对向右转车流对左转车道通行能力影响分析 | 第52-54页 |
| 4.3.1 出口道车道数为 2 的情况 | 第52-53页 |
| 4.3.2 出口道车道数为 3 的情况 | 第53-54页 |
| 4.3.3 出口道车道数为 4 的情况 | 第54页 |
| 4.4 出口车道数对左转车道通行能力的影响分析 | 第54-55页 |
| 4.5 转弯半径对设有待行区左转专用车道的影响 | 第55-57页 |
| 4.6 交通组成对左转车道通行能力的影响分析 | 第57-59页 |
| 4.7 设有待行区的左转专用车道通行能力模型 | 第59-60页 |
| 4.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 模型应用与通行能力分析 | 第61-66页 |
| 5.1 道路交通调查 | 第61页 |
| 5.2 道路交通调查数据处理与分析 | 第61-63页 |
| 5.2.1 道路几何条件 | 第61-63页 |
| 5.2.2 交通流特征 | 第63页 |
| 5.2.3 信号控制条件 | 第63页 |
| 5.3 信控交叉口通行能力计算对比分析 | 第63-65页 |
| 5.3.1 设有待行区的左转车道通行能力计算 | 第64页 |
| 5.3.2 基于 VISSIM 的交通仿真模型的建立 | 第64-65页 |
| 5.3.3 计算结果对比分析 | 第65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
