| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究的背景及目的意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究的目的意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究的方法及思路框架 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究的思路框架 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第17-19页 |
| 第2章 城市交通拥堵相关理论 | 第19-23页 |
| 2.1 城市交通拥堵类型与规律 | 第19-20页 |
| 2.1.1 交通拥堵的类型 | 第19页 |
| 2.1.2 交通拥堵的规律 | 第19-20页 |
| 2.2 交通拥堵的负外部性 | 第20-21页 |
| 2.2.1 交通拥堵影响人们的出行效率 | 第20页 |
| 2.2.2 交通拥堵增加了交通管理的成本与压力 | 第20页 |
| 2.2.3 交通拥堵造成一定程度的环境污染 | 第20-21页 |
| 2.2.4 交通拥堵对城市的影响 | 第21页 |
| 2.3 我国城市交通拥堵状况 | 第21-23页 |
| 2.3.1 城区交通流量过大 | 第21-22页 |
| 2.3.2 交通拥堵在时间和空间上呈现出持续性广泛性 | 第22页 |
| 2.3.3 交通秩序混乱 | 第22-23页 |
| 第3章 日照城市交通拥堵现状及成因分析 | 第23-38页 |
| 3.1 日照城市交通发展概况 | 第23-26页 |
| 3.1.1 城市化率和城市道路增长状况 | 第23-24页 |
| 3.1.2 日照市与国内外城市交通基本情况对比分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 日照市道路资源与机动车情况 | 第25-26页 |
| 3.2 关于城区交通拥堵问题交通部门的现状调查 | 第26-33页 |
| 3.2.1 交通工作负责人访谈 | 第26-27页 |
| 3.2.2 访谈结果总结分析 | 第27-33页 |
| 3.3 城区交通拥堵市民问卷调查 | 第33-38页 |
| 3.3.1 市民问卷调查基本情况 | 第33-35页 |
| 3.3.2 调查结果总结分析 | 第35-38页 |
| 第4章 国内外城市交通拥堵治理经验 | 第38-43页 |
| 4.1 国外交通拥堵治理经验 | 第38-40页 |
| 4.1.1 日本东京的轨道交通治理方式 | 第38页 |
| 4.1.2 新加坡的发展公共交通并控制私人汽车使用治理方式 | 第38-39页 |
| 4.1.3 美国纽约的公交优先治理方式 | 第39页 |
| 4.1.4 英国伦敦的收拥堵费治理方式 | 第39-40页 |
| 4.2 国内交通拥堵治理经验 | 第40-41页 |
| 4.2.1 香港的注重交通智能化建设 | 第40页 |
| 4.2.2 北京市的地面快速路和轨道公共交通体系建设 | 第40-41页 |
| 4.2.3 济南市的道路交通基础设施及城市规划建设 | 第41页 |
| 4.3 国内外治理经验对日照城市交通拥堵治理的启示 | 第41-43页 |
| 4.3.1 日照城市交通发展强化规划引领 | 第41-42页 |
| 4.3.2 优先发展日照城市公共交通 | 第42页 |
| 4.3.3 加强日照城市交通需求管理 | 第42-43页 |
| 第5章 日照城市交通拥堵治理的对策 | 第43-52页 |
| 5.1 科学规划城市布局促进城市交通协调发展 | 第43-46页 |
| 5.1.1 注重城市长远规划和布局 | 第43-45页 |
| 5.1.2 加强交通需求研究和政策调控 | 第45页 |
| 5.1.3 完善道路网络以提升城区道路通行能力 | 第45-46页 |
| 5.2 控制机动车总量以提高道路使用率 | 第46-48页 |
| 5.2.1 大力发展公共交通 | 第46-47页 |
| 5.2.2 限制机动车增长需多管齐下 | 第47-48页 |
| 5.3 严格执法治理城市交通拥堵 | 第48-50页 |
| 5.3.1 建立道路交通安全“精细化管控”机制 | 第48-49页 |
| 5.3.2 源头管理提高城市文明交通指数 | 第49页 |
| 5.3.3 实现警务管理模式由被动到主动的改变 | 第49-50页 |
| 5.3.4 规范执勤执法 | 第50页 |
| 5.4 加强宣传提高公民的交通意识 | 第50-52页 |
| 5.4.1 加大交通法律宣传的力度 | 第50-51页 |
| 5.4.2 进一步推进文明交通安全宣传社会化 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第60页 |
