| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 电动自行车基本特征及事故 | 第17-24页 |
| 2.1 电动自行车基本特征 | 第17-20页 |
| 2.1.1 技术标准 | 第17-19页 |
| 2.1.2 车辆特征 | 第19-20页 |
| 2.2 电动自行车使用特征 | 第20-21页 |
| 2.3 电动自行车交通事故 | 第21-23页 |
| 2.3.1 交通事故现状 | 第21-22页 |
| 2.3.2 交通事故原因分析 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 电动自行车在交叉口的交通冲突分析 | 第24-44页 |
| 3.1 交叉口介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 交通冲突技术 | 第25-33页 |
| 3.2.1 电动自行车交通冲突定义 | 第26页 |
| 3.2.2 电动自行车交通冲突产生原因及过程 | 第26-29页 |
| 3.2.3 电动自行车交通冲突的分类 | 第29-30页 |
| 3.2.4 电动自行车交通冲突与交通事故的关系 | 第30-33页 |
| 3.3 电动自行车流交通冲突分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 直行电动自行车流冲突 | 第33-35页 |
| 3.3.2 右转电动自行车流冲突 | 第35-36页 |
| 3.3.3 左转电动自行车流冲突 | 第36-37页 |
| 3.4 交通调查 | 第37-43页 |
| 3.4.1 调查时间和地点 | 第37-38页 |
| 3.4.2 调查方式 | 第38-39页 |
| 3.4.3 调查样本容量 | 第39页 |
| 3.4.4 调查中严重交通冲突的判别 | 第39-42页 |
| 3.4.5 调查结果 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 电动自行车在交叉口交通流特性及其与冲突关系 | 第44-59页 |
| 4.1 电动自行车交通流运行特性 | 第44-46页 |
| 4.2 电动自行车的流量特性 | 第46-50页 |
| 4.2.1 时间分布 | 第46-47页 |
| 4.2.2 饱和流量 | 第47-49页 |
| 4.2.3 流量与交通冲突关系 | 第49-50页 |
| 4.3 电动自行车速度特性 | 第50-53页 |
| 4.3.1 运行速度 | 第50-51页 |
| 4.3.2 加速度特性 | 第51-52页 |
| 4.3.3 速度与交通冲突关系 | 第52-53页 |
| 4.4 电动自行车密度特性 | 第53-58页 |
| 4.4.1 安全行驶面积 | 第53-55页 |
| 4.4.2 车流密度特性 | 第55-56页 |
| 4.4.3 车流密度与交通冲突关系 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 非机动车行驶区电动自行车交通冲突事件分析 | 第59-69页 |
| 5.1 非机动车行驶区电动自行车冲突事件概念 | 第59-60页 |
| 5.2 非机动车行驶区电动自行车冲突事件模型 | 第60-64页 |
| 5.3 非机动车行驶区交通冲突强度 | 第64-66页 |
| 5.4 基于冲突的换算系数和安全速度 | 第66-68页 |
| 5.4.1 电动自行车换算系数 | 第66页 |
| 5.4.2 电动自行车动态车间距 | 第66-67页 |
| 5.4.3 电动自行车在交叉口的安全速度 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 电动自行车在交叉口安全评价模型的建立及应用 | 第69-79页 |
| 6.1 评价模型的建立 | 第69-72页 |
| 6.1.1 基本假设 | 第69页 |
| 6.1.2 评价模型指标的选取 | 第69-70页 |
| 6.1.3 权重系数的确定 | 第70-71页 |
| 6.1.4 电动自行车交叉口安全评价模型 | 第71-72页 |
| 6.2 评价指标的等级划分 | 第72-74页 |
| 6.2.1 数据处理 | 第72页 |
| 6.2.2 各个交叉口综合交通冲突率 | 第72-73页 |
| 6.2.3 等级划分 | 第73-74页 |
| 6.3 案例评价分析 | 第74-76页 |
| 6.3.1 交叉口概况 | 第74-75页 |
| 6.3.2 交叉口安全评价 | 第75-76页 |
| 6.4 改进建议 | 第76-78页 |
| 6.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第85页 |