不同脑负荷下驾驶执行过程动作量化分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 驾驶执行过程与脑负荷理论分析 | 第17-27页 |
| 2.1 驾驶执行过程理论分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 驾驶执行过程提出 | 第17-18页 |
| 2.1.2 驾驶执行过程研究基础 | 第18页 |
| 2.1.3 驾驶执行过程研究内容 | 第18-19页 |
| 2.1.4 驾驶执行过程研究方法 | 第19-20页 |
| 2.2 脑负荷理论分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 脑负荷定义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 脑负荷与工作效绩的关系 | 第21-23页 |
| 2.2.3 脑负荷的测量方法 | 第23-24页 |
| 2.3 驾驶执行过程与脑负荷关系 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 驾驶执行过程动作数据采集 | 第27-37页 |
| 3.1 驾驶动作捕捉设备选定 | 第27-32页 |
| 3.1.1 动作捕捉设备简介 | 第27-29页 |
| 3.1.2 驾驶动作捕捉设备 | 第29-32页 |
| 3.2 脑负荷加载方案设计 | 第32-33页 |
| 3.3 实验数据采集 | 第33-35页 |
| 3.3.1 实验设备 | 第33页 |
| 3.3.2 实验场景 | 第33-34页 |
| 3.3.3 实验人员 | 第34页 |
| 3.3.4 实验总体设计 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 实验数据预处理 | 第37-47页 |
| 4.1 数据格式解析 | 第37-40页 |
| 4.2 数据截取与简化 | 第40-43页 |
| 4.2.1 数据截取 | 第40-42页 |
| 4.2.2 数据简化 | 第42-43页 |
| 4.3 实验分析方法介绍 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-47页 |
| 第5章 实验数据分析 | 第47-71页 |
| 5.1 驾驶动作参数分析 | 第47-60页 |
| 5.1.1 时间分析 | 第47-49页 |
| 5.1.2 波动性分析 | 第49-52页 |
| 5.1.3 动态时间规整（DTW）分析 | 第52-57页 |
| 5.1.4 频域分析 | 第57-60页 |
| 5.2 驾驶动作配合分析 | 第60-68页 |
| 5.2.1 动作时间序列分解 | 第60-66页 |
| 5.2.2 动作配合分析 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
