当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
嵌入式动力电池电源管理系统的研究与设计
电动汽车锂电池组均衡控制研究
V2G车载双向充电机控制系统研究与仿真
基于模糊逻辑的电动汽车充放电控制方法
电动汽车充电电源的研究与设计
基于模糊控制的电动汽车制动能量回收技术研究
纯电动物流车整车控制器研究--VCU硬件检测及HIL平台
轮毂电机驱动电动汽车横摆稳定性集成控制方法研究
电动汽车复合电源能量控制策略研究
电动汽车用锂电池BMS系统的研究与设计
老年电动车设计
纯电动轿车动力系统参数匹配设计与优化研究
电动汽车动力电池分阶段主动均衡控制研究
轮毂式开关磁阻电机调速系统仿真研究
电动汽车动力锂离子电池健康状态估计研究
电动汽车用锂离子电池风冷散热结构研究
电动汽车BMS的SOC估算与均衡控制策略研究
动力锂离子电池SOC估计及均衡技术研究
基于EKF的锂离子蓄电池荷电状态估算方法研究
电动汽车信息安全网关研制与wolfSSL协议研究
分布式驱动HEV的驱动防滑与转矩分配控制策略研究
电动汽车用永磁同步电机设计优化及性能分析
大规模电动出租车充电决策的时空联合调度
基于自适应模糊策略的燃料电池车混合动力系统控制
四轮独立驱动轮毂电机电动汽车再生制动系统控制
三端口全桥变换器的零功率控制
轮毂驱动电动汽车电动轮—悬架系统试验台研制
轮毂驱动电动汽车机—电耦合垂向振动分析与实验研究
轮毂驱动车辆悬架及车轮定位参数优化研究
轮毂驱动电动汽车制动能量回收系统设计
基于双向半功率升压的电动汽车“驱动—充电”一体化研究
基于V2G车载双向充放电系统的研究
双电机驱动系统及其Pareto控制策略研究
电动汽车优化充电策略研究
基于预约的换电系统设计和调度研究
新能源农产品物流车辆电池管理系统研究
A15EV电动车车体结构正面抗撞性研究
纯电动汽车减速器结构设计和分析
客车车身结构设计及轻量化研究
分布式驱动电动汽车控制策略及硬件在环实验研究
四轮驱动电动汽车永磁同步轮毂电机驱动系统转矩控制研究
全线控四轮独立转向/驱动/制动电动汽车动力学集成控制研究
风光发电及电动汽车充放电随机性对配电系统的影响研究
电动汽车用多相电机驱动系统研究
基于虚拟仪器的电动汽车电机测试系统开发
电动汽车辅助DC/DC变换器的设计
电动汽车电机CAN通信与测试系统的研究
电动汽车复合储能系统设计及其能量管理方法研究
电动汽车负荷特性及其与电力系统交互的研究
基于STM32F103RBT6的电动汽车电池管理系统研究
上一页
[34]
[35]
[36]
[37]
[38]
下一页