当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
轮毂驱动电动汽车分布式控制系统的设计与实现
车载充电机测试系统的研制
电动汽车电池管理系统测试平台的研制
动力电池相变冷却技术与热管耦合传热研究
轻型电动车无刷直流电机驱动系统的研制
电动汽车有序充放电调度策略的研究
考虑驾驶员预瞄特性的车辆稳定控制策略
某型纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究
锂离子动力电池热分析及散热优化
适用于低速电动汽车的锂电池组管理系统研究
小功率脉冲电源在轮毂式电动汽车电磁离合装置中的应用研究
全钒液流电池概念电动车设计研究
Research on Advanced Control Techniques of a Five-phase PMSM for Electric Vehicle Applications
电动汽车分布式电池管理系统设计
基于模型观测的电动车用异步电机的电压补偿研究
FSEC电动赛车动力电池热管理系统研究
分布式驱动电动车直接横摆力矩控制研究
考虑寿命的电动汽车动力电池参与电网调频策略研究
纯电动大巴车再生制动控制技术的研究
电动汽车用锂离子电池健康特征参数提取方法研究
分布式驱动电动车电机制动控制策略研究
电动汽车电机制动防抱死控制系统研究
电动汽车动力电池总成检测系统研究与设计
纯电动汽车电液联合制动平顺性研究
电动汽车无线充电系统建模与电磁安全性研究
氨工质电动汽车空调系统及其控制策略研究
电动汽车用IGBT模块液冷散热及封装可靠性研究
电动汽车用两挡AMT换挡过程研究及仿真分析
四轮独立驱动电动汽车电磁主动悬架优化设计与性能分析研究
面向能量效率的纯电动汽车双电机动力系统耦合设计及控制策略研究
电力汽车用开关磁阻电机制动能量回馈控制优化研究
中低速电动汽车用直驱永磁轮毂电机设计与研究
电动汽车轮毂电机故障分析与容错控制技术的研究
电动汽车车载功率变换器的建模与控制
纯电动汽车复合电源再生制动与能量管理研究
纯电动汽车剩余续驶里程估算研究
纯电动客车动力传动系统参数匹配研究
新型电动轮的结构设计与性能分析
轮毂驱动电动汽车悬架垂向机—电耦合振动研究
轮毂驱动电动汽车轮间差速控制策略研究
纯电动汽车动力传动系统建模与优化研究
电动汽车动力耦合系统设计及控制策略研究
基于光伏微网通信服务的电动汽车充电动态决策模型
纯电动客车动力参数匹配与性能仿真分析
四轮独立电驱动汽车转向控制策略研究
电动汽车用感应耦合输电系统研究
纯电动汽车用复合电源匹配与控制理论研究
电动汽车复合电源参数优化与能量管理策略研究
开绕组交流异步电机在电动汽车上的应用研究
电力测功机系统的上位机软件开发
上一页
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
下一页